Pop-off klep Hyundai Coupe Genesis 2.000 specifieke externe ontluchting

Pop-Off-klep met externe ontluchting voor turbodieselmotoren met mechanische pomp en oude generatie, exclusieve ProtoXide-kit. Onbereikbaar.

Pop-Off-klep met dubbele zuiger en externe ontluchting die kan worden geïnstalleerd op Protoxide Pop-Off-klep Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, elke Renault-auto met TCE 0.9 turbomotor met externe ontluchting van 90 pk en vergelijkbare driecilinder Renault-motoren.

ProtoXide Pop-off-klep voor externe ontluchting van Alfa-, Fiat-, Lancia-motoren met 1400 T-Jet- of Abarth-motoren met grote mechanische trek met dubbele veer om uitval van het motorwaarschuwingslampje te voorkomen gegarandeerd!

ProtoXide Pop-off klep Renault Clio 4 RS 1600 compleet met alles wat nodig is voor installatie. Specifiek voor alle 1600-motoren met 200 pk of 220 pk

Pop-Off Valve met opiaten voorjaar in lichtmetaal met interne vent

Popoff Valve Tial interne recirculatie

Roestvrij stalen huls voor Smart model 600-700 met benzine Pop Off protsoxides.

TialSport externe ontluchtingsklep met een klepdiameter van 50,5 mm, 's werelds grootste klep die op turbomotoren kan worden geïnstalleerd voor externe ontluchting, compleet met adapter voor montage op huls.

Dubbele zuiger Pop-Off klep met interne ontluchting, voor recirculatie zoals de originele zwarte, maar met belasting en onverwoestbaar versterkt systeem.

Pop FAST kunt u af te blazen de overtollige lucht buiten waardoor je het gevoel in een klassieke bladerdeeg in de release.

Universele dubbele zuiger Pop-Off-klep met externe ontluchting die kan worden geïnstalleerd op elke auto met een benzinemotor met turbo.

Dubbel zuiger Pop-Off ventiel met externe ontluchting die kan worden geïnstalleerd met aansluiting op een 34 mm diameter mof

Megane RS 2000 16v Turbo 250pk dubbele zuiger pop-off klep met externe ontluchting, specifiek voor alle motoren.

Pop-off-klep met externe ontluchting voor turbodieselmotoren met digitale controller met geïntegreerd display, voor eenvoudiger kalibratie en waardoor u het klassieke puffen zelfs op de nieuwste generatie turbodieselmotoren kunt horen