Peugeot 106 1.3 8V uitlaatspruitstuk

Lotus S3 4-1 roestvrijstalen sportspruitstukken met extra grote kanalen voor Toyota 1ZZ-motor. Lotus Elise S 1119 A-versie

Hyundai Coupe 1600 16v 106pk roestvrijstalen uitlaatspruitstukken 4-2-1 ronde kanalen, sportuitlaatspruitstuk zonder katalysator.

Renault Clio 3.000 V6 sportuitlaatspruitstukken van roestvrij staal ter vervanging van de originele

Suzuki Jimny motoruitlaatspruitstuk M13A M16A 4-2-1 roestvrij staal installeerbaar met M13A en M16A.

Roestvrij stalen collector voor Volkswagen Golf VR6 2.8 atmosferische motor met 2 specifieke stukken EGR passages als de originelen.

Suzuki Samurai uitlaatspruitstukken met Vitara 1600 8V motor in roestvrij staal voor installatie van Suzuki Samurai SJ410-413 met Vitara 1600 8V motor van het 4-2-1 type met eindaansluiting voor klem op het uitlaatcentrum.

Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 RVS uitlaatspruitstuk met elektronische injectie aangezogen 4-2-1 als reserveonderdeel, compleet met alles en reikend tot aan de centrale pijp zoals afgebeeld op de foto.

RVS uitlaatspruitstuk BMW E36 1800 aangezogen 4-2-1 RVS type 4-2-1 ter vervanging van het gehele complete spruitstuk dat bijna tot het midden reikt.

RVS spruitstukken voor montage van Suzuki SJ410-413 met 1.3 16v motor (Swift) type 4-2-1 met eindbevestiging voor klem.

Spruitstukken in roestvrij staal voor Peugeot 106 1.6 16V atmosferische 4-2-1 motor.

Suzuki Samurai uitlaatspruitstukken met Suzuki Vitara 1600 16v motor op 4-2-1 type SJ410-413 met eindaansluiting met mof en simpele klem om deze aan te sluiten.

4-1 verzamelaars in roestvrij staal met ronde kanalen.