Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v aspirerad motorolja kylarsats med kylare och rör komplett med allt. Kit kompatibel med alla Fire Fiat Alfa Lancia 8v-motorer både 1100 -1200 och 1400.

Oljerör som redan är krympta för Fiat Panda 100 hk oljekylare med inre teflonoljepassage i slingrande form för aspirerade eller turbomotorer med kylarläge ovanför passagerarhjulet fram.

Flera håls öppningsfläns Renault 5 GT eller Punto GT eller Turbo på GT23-lager

Hattnålar i höghållfast stål. Är utbytbara lika lika med de ursprungliga och det finns ingen anledning att borra motorblocket. Endast lämplig för 16V-modellen

Överdimensionerat avgasstuprör Fiat Grande Punto 1200 8v transformerat Turbo rostfritt stål med Mitsubishi TD04 anslutning

Förstärkta trimetallbussningar för BENCH för Lancia Delta-motorer i svart färg.

Rostfritt stålavgassystem specifikt för Fiat Punto GT Turbo utan någon katalysator med ökad diameter på 60 mm.

Hög dragkraftförstärkta huvudbultar för Fiat 500 Abarth-motorer Fiat Fire eller Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 hk-motorer och alla Fiat fire 8v-motorer och liknande motorer.

Avgasgrenrör Fiat 1200 8v aspirerad Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y i rostfria sportmotorer typ 4-2-1 med oval utloppsfläns.

Remskiva för att variera timingen upp till 10 grader på kamaxeln på Fiat Fire Punto Lancia Y etc motorer i anodiserad lätt legering med 46 tänder.

V-bandsfläns för Garrett GT1446 turboladdare förlängd med lambda-sondbussning som redan är bearbetad av solid. Om du behöver göra ett stuprör eller om du redan har ett stuprör och du behöver modifiera det för att installera Garrett 1446 turbo är denna vband-ringfläns den du behöver. Denna avlånga version gör installationen mycket enklare och låter dig redan ha hålet för lambdasonden.

Fiat Alfa Lancia Delta Kopparkopplingsskiva med stor stötdämpare för bensin- och dieselapplikationer som Alfa 147 Jtd 8-16v