Nerezový výfukový odtok, který odstraňuje původní katalyzátor, který lze použít s originálním turbodmychadlem

Kompaktní regulátor tlaku benzínu vhodný pro všechny sání a turbo elektronické vstřikovací motory, kde je vyžadována vysoká přesnost. Tento regulátor je plně nastavitelný a má dvojitou membránu PLUG AND PLAY s původními obvyklými armaturami.

Kované písty pro Fiat GrandePunto 95hp a Panda 100hp s motory 1.4 16v ASPIRATED. Sada 4 pístů doplněná speciálními kroužky, čepy a držáky.

Tlakový senzor nainstalovaný na 06/01 fiat kupé 16V má limit přijíždějící k měření tlaku turbo až do maximálně 1,5 baru. Naše plně plug and senzor hra bude schopen dosáhnout až 2,2 bar

Sada setrvačníku a spojky zesílená jednohmotovým setrvačníkem z odlehčené oceli, specifická pro vozy Fiat Alfa Lancia, jako jsou Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo atd. 88 kW 129 koní

Vstřikovače vzrostly o 15% u motoru Fiat T-Jet Abarth.

CDI vylepšené kapacitní zapalování s omezovačem otáček a super cívkou v červené barvě.

Předimenzované 5válcové vstřikovače Fiat Coupe zaměnitelné s originálními a dokonale kompatibilní se standardní řídicí jednotkou pro Fiat Coupè 2 000 Turbo 20V.

Sada se speciálním jednohmotovým ocelovým setrvačníkem vyrobeným se zesílenou spojkovou sadou s 5-ti lamelovým měděným kotoučem specifická pro motory Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

Jednohmotový ocelový setrvačník pro všechny turbomotory Fiat 500 0,9 105 TwinAir a vozy s organickou sestavou brzdové spojky (ne měděnou) a přítlačným kotoučem zesíleným ProtoXide. Lze instalovat na všechny 5-6stupňové manuální převodovky.

Sada jednohmotového ocelového setrvačníku Zesílená spojka Fiat 500X 1600 MJET 120hp Turbo Dieselový motor 55260384 MultiJet 334 s odlehčeným ocelovým setrvačníkem vyrobeným z masivního exkluzivního ProtoXide, specifického pro vozy jako Fiat 500X 1.600 Mjet Renega20de s obvyklým motorem Jepep Jeeppass1