Fiat

Einmassenschwungradsatz Verstärkte Kupplung 1600 MJET 120 PS Giulietta, ALFA ROMEO Mito, Fiat PUNTO EVO

1.190,00 € -70,00 € 1.120,00 €

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Turbo-Manometer Fiat Grande Punto EVO Multiair Entlüftung

119,00 €

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Fiat GrandePunto Abarth Aluminium Motor Wassertank

256,00 €

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Stahl-Auspuffkrümmer Fiat Coupe Tipo 2.000 16V Saugmotor 4-2-1

572,18 €

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Das Auspuff-Fallrohr macht den DPF Fap überflüssig. Fiat 1300 Mjet Panda Alfa Mito 95 PS Downpipe-Turbodieselmotoren

Auspuff-Fallrohr eliminiert DPF Fap Fiat 1300 Mjet Panda Alfa Mito 95 PS

360,00 €

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Fiat-spezifischer Ölkühler-Einbau-Sandwich-Adapter, Filterdurchmesser 108 mm, Ölfilterhalterungen und Zubehör für Kühler...

Fiat-spezifischer Ölkühler-Montage-Sandwich-Adapter, Filterdurchmesser 108 mm

118,00 €

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Turbolader GTO 182 zum Turboumbau für Fiat FIRE 1100 - 1200 Motoren bis 150 PS. Kugelgelagerte Turbolader...

Turbolader GTO 182 zur Turboumrüstung für Fiat FIRE 1100 - 1200 Motoren bis 150 PS

739,00 €

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Ölschlauch in Metallsocke für Fiat FIRE 500-600, Lancia Y-Motoren mit 1100-1200 8-V-Motor in Turbo umgewandelt

99,00 €

Mit dieser Ölleitung können Sie die neue Leitung installieren, um die Ölzufuhr für den Turbolader bei ALL FIRE-Motoren zu erstellen, die in einen Turbo umgewandelt wurden, der für den Anschluss an die Position des Turbos geeignet ist (hohe, zentrale, niedrige Position)./ p>

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Edelstahl-Auspuffkrümmer Fiat 128 4-1

514,00 €

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Ölkühler-Kit für Alfaromeo Mito 1400 KOMPLETT

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Adapter zum Anschluss Ölschlauch für Fiat FIRE 500-600, Lancia Y transformierte Turbomotoren mit 1100-1200-1400 8V Motor

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Fiat Sedici 1600 16V Motorölkühler-Sandwichadapter

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Einmassenschwungradsatz Verstärkte Kupplung ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 1600 MJET 105 PS

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Einmassenschwungradsatz Verstärkte Kupplung Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET

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Einstellbare Nockenwellenriemenscheibe Fiat 127 Sport 70 -75 PS UNO 45 verstellbar

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Einstellbarer Kraftstoffdruckregler zur Montage an der Nut für Fiat Alfa Lancia Audi

76,00 €

Kraftstoffdruckregler, einstellbar und ohne Modifikation direkt in die Originalnut einsetzbar, wodurch Sie den Kraftstoffdruck von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung einstellen können. Die Installation erfolgt einfach durch Entfernen des Schnellclips und Anbringen des Reglers, ohne dass etwas anderes installiert werden muss.