Fång höghållfast

Förstärkt kopplingssats Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% mer än SS-satsen som vi använder för att förstärka den, så den blir riktigt mycket förstärkt.

Pressade kolvar Fiat Tipo, Tempra Punto GT monoblock turbo transformation 1600 8v

Fiat Uno Turbo Punto GT smidda kolvar för 1400 motorspecifika kolvar inte lämpliga för 1300 motorer, med grafitbeläggning för att öka jämnheten.

Fiat Fire 1.200 1400 8-16v servicemotorremskiva tillverkad av massivt stål med 60-2 ringväxlar med ökat antal spår.

Förstärkt vevaxel växelskiva Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v turbo kompatibel med många andra fordon såsom Panda 100 HK Alfa Romeo Mito alltid med 1400 16v motorer också sugna, i specialhärdat och härdat stål. Original transmissionsväxel med original Fiat-kod 55203781 46520164 405478

Fyrkantig IHI turboladdaranslutningsgrenrörsfläns på Fiat 500 Abarth grenrör med gängade hål.

Specifik och komplett dikväveoxidsats för alla Fiat Punto Gt och Uno Turbo 1300- 1400 -1600

Enmassa svänghjulssats i stål med dedikerad modifierad FERODO kopplingsskiva (ej koppar) och ProtoXide Fiat 500 Abarth förstärkt tryckplatta tillverkad av ProtoXide PÅ NY PROTOXIDDESIGN kan installeras på alla liknande motorer som Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito med Fiat-motor 1400 16v turbo T-Jet. Lätt svänghjul av CNC-bearbetat massivt stål som kan installeras på 5-...

Motorventilfjädrar förstärkta Fiat Punto Gt och Uno Turbo

Komplett kit för att själv bygga avgasröret med sidofäste bestående av: huvudfläns, turbofläns, raka och böjda rör, 4 i 1 låda för att underlätta förbandet och förstärkning av de fyra inloppsrören i turbinflänsen.

ProtoXide-förstärkta Fiat 500 Abarth vevstakar i speciellt Inverted H-stål för Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito-motorer och alla naturligt aspirerade 1400-motorer, med speciella amerikanska ARP-bultar med hög dragkraft. Vevstakesats som består av 4 delar.