Ergal SINGLE MASS svänghjul Fiat 500 Abarth Biposto Competizione lättat med stålplåt för koppling

Turboladdarens leveransoljerör som låter dig installera vilken Garrett-turboladdare som helst på dubbla lager från GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 vilken generation som helst och ProtoXide Gto23-turboladdare och alla turboladdare på Garrett-lager.

Uppgraderingssats för Fiat Punto GT - Uno Turbo-motor som består av speciell American Tial vband turboladdare på dubbla lager, v-band sidoavgasgrenrör, extern wastegate och avgasljuddämparutlopp.

Fiat 500 Abarth oljeavtappningsrör för motorer med en oljekylare installerad, utan vatten-oljeväxlare. Detta rör gör att du kan ansluta turboladdarens oljeavlopp med returen till motorns vevhus i sumpen på ett professionellt, rent och definitivt sätt.

Oljeavtappningsanslutning Fiat 500 Abarth för motorer som redan har extern oljekylare installerad, utan vatten-oljeväxlare. Lättmetallkoppling gör att du kan ansluta oljeavtappningen till turboaggregatets returrör som slutar inuti motorblocket på ett professionellt, rent och definitivt sätt.

IHI VL7 avgasfläns för ljuddämparuttag i stål för Fiat Punto GT eller Uno Turbo 1400

Ändrör utgång sfiammata från 102 mm helt i rostfritt stål.

En specialtillverkad värmesköld, specialtillverkad för oss av vår amerikanska leverantör. Denna sköld skyddar och innesluter spiralen och förhindrar värmeavledning från Mitsubishi TD04-turboaggregatet, som till skillnad från de flesta andra turboaggregat inte kyls av motorvatten, vilket resulterar i kraftig överhettning i motorrummet, med alla dess fördelar.

Avgasrör i rostfritt stål som tillåter installation av valfri Mitsubishi TD04HL turboladdare med 4-håls konisk och flexibel stuprörsfläns som standard Fiat UNO - Punto Gt.

Topplockspackning med separata ringar "Cooper" typ för stöd för motorer med Primsa Lancia 1500 typ aspirerade huvuden som vanligtvis omvandlas till turbos

Stålsvänghjulssats iat Uno Turbo - Punto GT med koppling och ProtoXide-förstärkt tryckplatta med bromsskiva som kan bära 300 hk med utmärkt körbarhet och oöverträffad hållbarhet, givet användningen av den progressiva bromsskivan. Den enda ProtoXide-lösningen på marknaden som gör att denna kraft kan stödjas med utmärkt väghantering.

Avgasfläns till Fiat Uno Turbo Punto GT ljuddämpare som är en del av stupröret