Stålsprintar och plåtar för enkelspåriga ventiler, nödvändiga för höga rotationshastigheter.

Fiat Coupè 2000 20v eller 2.400 20v Turbo "Plug and Play" motorstyrenhet med komplett motorstyrning.

Avgasgrenrör i rostfritt stål som gör att du kan flytta turboladdaren över växellådan, komplett med muttrar och dubbar för höga temperaturer.

Kolvar Lancia Delta / Fiat Coupé 2.0 16V

Lustgassats för Fiat Fire-motorer med flerpunkts elektronisk insprutning, även den av senaste generationen med plastgrenrör. Nitrösa kit med enkelmunstycke med NOS magnetventil och Unichip Q + elektronisk hantering och Unichip Intelligent Drive med alla tillhörande ledningar och brytare.

Mitsubishi TD04-baserad turboladdare modifierad med Protoxide-komponenter

Universal Wastegate lång förlängning OXID justerbar från 1 till 1,5 bar.

Rostfritt avgassystem främre rör för KKK turboladdarens utlopp 16.

Oljepassningsadapter som låter dig installera den nya oljeleveranslinjen för turboladdarkonvertering på ALLA FIRE turbotransformerade motorer som är lämpliga att kopplas till vilken position turbon än är ansluten (hög, central, låg position).

Specifik passning för oljetryckssensor för alla Fiat 500 Abarth - T-Jet-motorer eller för många andra Fiat-motorer med 1400 16v, till exempel den naturligt aspirerade Fiat Panda 100hk, som tillåter installation av oljetrycksmätarsensorn och kan installeras på mindre än några minuter utan att några ändringar behöver göras.

Downpipe Avgasrör endast med flexibla rostfritt stål plus 60mm

Specifikt direktintagssats för 500 Abarth komplett med alla ProtoXide. Utan tvekan den bästa sugen på marknaden för denna motor.