Ferrari 348 - Mondial justerbar bränsletrycksregulator FPR BOSCH 0280160738 ref 147281

18 756,59 ₽

Inkl. moms

Finns i lager. Skickas vanligtvis inom 24–48 timmar.

Bränsletrycksregulator tillverkad för vissa Ferrari 348-modeller (endast de allra senaste 1994-modellerna och liknande) för att ersätta den ursprungliga regulatorn, som nu är omöjlig att hitta. Den har också en justeringsskruv som gör att du kan justera bränsletrycket till önskad nivå.

SÄKRA KRYPTERADE BETALNINGAR
BESTÄLLNING ALLTID SPÅRBAR
SÄKER OCH SKYDDAD FÖRPACKNING PROTOXIDE

Beskrivning
Produktdetaljer

Bränsletrycksregulator för Ferrari 348 endast de allra senaste 1994-versionerna och liknande med elektronisk insprutning och Ferrari Mondial.
Regulatorn ersätter den ursprungliga som nu blivit oåtkomlig och är tillverkad med samma kopplingar och identiska steg både på utloppet (mindre) och på returen utan slanghållare med en större koppling för bränsleretur.
Originalreferensen är Ferrari 147281 , medan Bosch reservdelskoden är 0280160738. Kontrollera din regulatormodell noggrant eftersom en annan typ av regulator också kan hittas för detta fordon, installerad på samma fordon. Denna regulator finns också i vår katalog och kan hittas under tillbehör. Den kan kännas igen på att den andra modellen har en slanganslutning - Barp.
Originalregulatorn är inte längre svår att hitta på dessa Ferrari-motorer, och det är lätt att denna komponent inte längre fungerar korrekt och även med ett punkterat membran passerar bränslet genom själva regulatorn och hamnar inuti insugningsröret med alla de problem som detta medför.
Denna regulator, utöver originalet, låter dig bestämma önskad tryckreglering genom att vrida på skruven som täcks av den övre muttern, så att du kan justera bränsletrycket exakt även vid större pumpar eller andra behov (berika förgasaren om du föredrar det) eller eftersom vissa regulatorer måste justeras till 3 bar och andra måste justeras med bränsletryck på 3,8. På så sätt är det möjligt att välja rätt tryck tack vare regulatorns precision.
Regulatorn är redan komplett med gängad anslutning på inloppet 14 och på utloppet på den större returledningen 16 precis som originalregulatorn.
Denna motor har två identiska bränsletrycksregulatorer, en för varje cylinderrad. Enligt vår mening är det lämpligt att utvärdera om det är nödvändigt att byta ut den andra också när detta problem uppstår för att förhindra framtida problem.
Vårt råd är att alltid noggrant kontrollera vilken modell din regulator har, även med hjälp av våra bilder, eller ännu bättre, läs original- eller Bosch-koden så att du kan jämföra den med vår katalog och vara 100 % säker på vilken modell du köper.

Referens

Särskilda referenser