T-stycke med slang skruvas

Aluminiumdistans för Garrett GT 1446 turboladdarens oljeavtappning som gör att du kan använda det kortare originalröret och på så sätt förlänga det till rätt längd.

Oljeavloppsarmatur i aluminium med relativ specifik packning som kan användas på alla Garrett GT - GTX serie turboladdare på lager, gt25, gt28, gt30, gt35 och många andra modeller.

Oljepassningsadapter som låter dig installera den nya oljeleveranslinjen för turboladdarkonvertering på ALLA FIRE turbotransformerade motorer som är lämpliga att kopplas till vilken position turbon än är ansluten (hög, central, låg position).

Detta oljeledning låter dig installera den nya linjen för att skapa oljetillförseln för turboladdaren på ALLA FIRE-motorer omvandlade till turbo lämpliga för anslutning till vilken position turboen är ansluten (hög, central, låg position)./ p>

Restriktoroljekoppling krävs för alla turboladdare i Garrett GT- och GTX-serierna på lager, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Oljeröret för alla Audi motorer, Volkswagen, SeatLancia med 1,800 20v turboladdad motor, tillåter installation av turboladdare med corasse Garrett på dubbla lager.

Denna oljeledningen kan du installera antingen hela linjen Turbo Garrett eller OXID på dubbla bollen, komplett med amerikansk individuell anpassning svårt att hitta.

Beslag och packningsrörsats Alfa Romeo 75 1800 turbo med turbo på lager, detta kit tillhandahåller de dedikerade kopplingar, packningar och rör som krävs för montering av Garrett turboladdare på GT28 - GT30- GT 35 GTX och ProtoXide-lager

Oljeavtappningsarmatur i aluminium komplett med relativ specifik packning och bultar som kan användas på alla turboladdare i Garrett GT-serien på bussningar som 1446 (det är nödvändigt att byta bultar) och på lager, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 och GBC turboladdare, Mitsubishi TD04 och många andra turboladdarmodeller

Stålbeslag är mycket praktiskt att applicera när du bestämmer dig för att omvandla en motor och med denna speciella passning är det möjligt att både fixera den och svetsa den på oljetråget, för att göra anslutningen för att få turboladdarens oljeavlopp tillbaka i sumpen./ p>

Oljetillförselrör för ALFA ROMEO 75 1800 TURBO tillåter installation av den ursprungliga turboladdaren både med originalgrenröret och med vårt stålgrenrör

Aluminium gängad montering användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.

Med detta oljerör kan du installera den ursprungliga Garrett turboladdaren utan några ändringar

Dedikerad kopplingssats, packningar och alla rör som behövs för montering av Garrett GT 25-28 och GTX 28 och GTX30 turboladdare

Oljeavtappningsanslutning Fiat 500 Abarth för motorer som redan har extern oljekylare installerad, utan vatten-oljeväxlare. Lättmetallkoppling gör att du kan ansluta oljeavtappningen till turboaggregatets returrör som slutar inuti motorblocket på ett professionellt, rent och definitivt sätt.