Flöjtadapter för extern bränsletrycksregulator Hyundai I10 1200 Getz

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Lancia Delta turbo 2000 16v bränsletrycksregulator passar även för alla elektroniska insprutningsmotorer där ett utbyte liknande originalet behövs. Justerbar bränsletrycksregulator som kan användas perfekt kompatibel med alla Lancia Delta 1600 8v-versioner och Lancia Delta 2000-motorer, både 8 och 16v Evo och alla andra versioner, både katalytiska och icke-katalytiska, och vi bekräftar den perfekta kompatibiliteten med alla 2000 Lancia -härledda motorer från denna period.

Kompakt bränsletrycksregulator lämplig för alla elektroniska insprutningsmotorer

Kompakt Maserati 2.24 twin-turbo bränsletrycksregulator lämplig för alla dessa elektroniska insprutningsmotorer där ett utbyte som liknar originalet behövs.

Peugeot 205 1900 GTi och 309 GTI bränsletrycksregulator, båda aspirerade som originalen och turbokonverterade, kompakta och lämpliga för installation på motorer där hög regleringsprecision krävs. Denna regulator är fullt justerbar och PLUG AND PLAY med de vanliga originalbeslagen för att ersätta de gamla originalregulatorerna med nu torra och daterade membran.

Bränsletrycksregulator, som kan sättas in direkt i original Audi TT S3 1800 20v Turbo-flöjt utan några ändringar som gör att du kan justera bränsletrycket från 0,5 till 4,8 statisk bar plus överladdning./ p>

Bränsletrycksregulator Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 gjord för att ersätta originalet som nu har blivit omöjligt att få tag på. Dessutom har den en justerskruv som gör att du kan justera bränsletrycket till önskat tryck.

Bränsletrycksregulator, som kan sättas in direkt i original Audi TT S3 1800 20v Turbo-flöjt utan att behöva göra några ändringar och låter dig justera bränsletrycket från 0,5 till 4,8 statisk bar plus överladdning.

Bensintrycksregulator, direkt insatt för att installeras i tanken Mercedes Kompressor 1800 184hk 2010, utan några ändringar som gör att du kan justera bensintrycket från fint till 4,8 bar med kompressorladdning.

Bränsletrycksregulator lämplig för både aspirerade och turbo elektroniska insprutningsmotorer, där hög precision och hög flödeshastighet på upp till 10 bar krävs.

Bränsletrycksregulator Jaguar Audi Land Rover justerbar FPR BOSCH 0280160234 92018573 ska bytas ut mot originalregulatorn. Dessutom, jämfört med originalet, har denna insprutningsbränsleregulator en justerskruv som gör att du kan justera bränsletrycket till önskat tryck.

Justerbar bränsletrycksregulator Opel Corsa 1.600 OPC Turbo som kan sättas in direkt i originalröret, utan att behöva göra några modifieringar och låter dig justera bränsletrycket från 0,5 till 4,8 bar statiskt plus överladdning.

aluminium adapter för att underlätta användningen av den externa gastrycksregulator, som skall införas på den ursprungliga flöjt