• Online endast
  • Ny
Enkelmassesvänghjulssats förstärkt koppling Alfa Romeo 159 motor 1750 tbi 200 hk Svänghjulssats i stål med förstärkt koppling

Enkelmassesvänghjulssats förstärkt koppling Alfa Romeo 159 motor 1750 tbi 200 hk

1 399,00 €
Inkl. moms

Enkelmassigt svänghjul i stål, förstärkt koppling, Alfa Romeo 159 1750 Tbi 200 hk med speciell Ferodo-skiva med kopparflätor (syns också på bilderna) och speciell förstärkt tryckplatta komplett med dedikerade förstärkta skruvar. Välj de två versionerna baserat på det vridmoment som ska stödjas, och följaktligen kommer kraften som ska appliceras på kopplingspedalen också att variera något beroende på vilken version som köps.

Version
Kvantitet
  Sista produkten i lager

 Skickas vanligtvis inom 2–4 dagar
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR

 

FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR

 

Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Enmassesvänghjul och förstärkt kopplingssats för Alfa Romeo 159 1750 TBi med 939B1000-motor komplett med startmotorkrona.
  • Denna sats levereras exklusivt av ProtoXide och består av ett svänghjul i stål, en superförstärkt tryckplatta och en koppling med bakåtbelastade stötdämparfjädrar och en serie förstärkta skruvar specifika för denna applikation, som kan motstå 50 kg vridmoment i de två versionerna eller upp till 59 kg vridmoment i den andra versionen!
  • Specialförstärkt kopplingssats UNICO ProtoOxide tillverkad exklusivt av ProtoXides tekniska avdelning med kopparflätad skiva i gummiblandningen som även kan ses med blotta ögat och inte med de irriterande kopparplattorna i början. På begäran och mot en extra kostnad kan vi byta ut den speciella ferodo-skivan mot en skiva med kopparplattor.
  • Det finns kända problem med att tvåmassesvänghjulet går sönder när man ökar standardeffekten (även om man bara programmerar om styrenheten) eller att kopplingen slirar även efter att man har omprogrammerat styrenheten eller lagt till en modifierad turboaggregat. Många av er kontaktar oss eftersom de redan har bytt flera förstärkta kopplingar och fortsätter att bränna dem, men för oss är det inget konstigt med den här motorn eftersom vår sats för många andra är den enda på marknaden som kan bibehålla upp till 59 kgm vridmoment i den kraftfullaste versionen, även om det i 50 kgm-versionen i de flesta fall redan är tillräckligt.
  • Inklusive förstärkta höghållfasta bultar som redan ingår i satsen för montering på vevaxeln, ingår i paketet, specifikt för denna applikation.
  • Detta kit eliminerar problem som uppstår vid acceleration även vid låga varvtal, särskilt i högre växlar, orsakade av att det "ursprungliga tvåmassesvänghjulet har gått sönder", och eliminerar därmed slirning av kopplingen eller svänghjulet tack vare en förstärkt kopplingstryckplatta och en speciell Ferodo-skiva.
  • I satsen INGÅR även det specifika axiallagret med integrerad bussningsmodifiering, vilket redan är installerat för användning med detta förstärkta kopplingssats.
  • ProtoOxide tar inget ansvar på grund av ett icke-kompatibelt val av tillämpning för ditt fordon, även om det alltid är möjligt att ersätta det med rätt typ utan ytterligare kostnader, och i vilket fall som helst, för varje mottagen beställning, kommer en av våra tekniker att kontakta dig för att tillsammans med dig verifiera rätt modell för din tillämpning.
  • Protoxide tar inget ansvar för eventuella vibrationer som kan uppstå under normal motordrift på grund av att det ursprungliga tvåmassesvänghjulet har tagits bort, eftersom våra produkter endast är lämpliga för tävlingsfordon där det enda målet är bättre prestanda på bekostnad av allt annat, buller, komfort och hållbarhet (särskilt när en tillämpning innebär användning av kopparmaterial).
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5