8 valfli FIRE 1200 motorlu tüm Fiat Alfa Lancia motorlarına takılabilen preslenmiş yüksek sıkıştırmalı emişli motor pistonları

Corasse yeni uymak zaten Garrett GT1446 turbo yüklemek için hazır dengeli.

JTD motorlu Fiat Alfa Lancia motorlarına ve diğer birçok motora kuruluma uygun, yağ basınç sensörleri ve sıcaklık sensörü için deliklere sahip harici ergal yağ radyatörünün montajı için sandviç desteği.

Kırmızı buji kabloları Fiat Punto 1.200 16V 1. seri. 8,8 mm kalınlığında çift silikon izolasyonlu 4 parça Fiat Sporting 1.2'den oluşan kablo seti

Lancia Delta Integrale 2000 8-16V Büyük turboşarjlı Garrett GT30 GTX30 - GT35 - GTX35, 4 delikli dökme demir salyangozlu Garrett, paslanmaz çelikten yapılmış büyük dirsekli iniş borusu

Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 ayarlanabilir kasnak, eksantrik mili zamanlamasını 10 dereceye kadar değiştirmek için, lazerle zamanlama için dereceli ve çentikli serigrafi baskı ile üretilmiştir ve tüm en yeni Uno turbo 1400 serilerine ve 48 dişli herhangi bir Fiat Punto GT 1400 versiyonuna takılabilir.

1900-2000 JTD motorlu Fiat Alfa Lancia çift kütleli volanlar için güçlendirilmiş volan cıvataları, Amerikan üretiminin güçlendirilmiş cıvataları.

Turboşarj Gt1446'daki değişiklik, kırılmış olsa bile, bize turboşarjınızı göndermeniz gerekir ve orijinal versiyondan 30 hp daha fazla erişime izin veren farklı bir modifiye edilmiş daha büyük bir kalp takarız. Tam ayarlanabilir ve güçlendirilmiş Proksitten elde edilen atık kapının eklenmesi mümkündür.

Tial egzoz kaydırmalı Turboşarj için Lancia Delta Integrale 16V için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu

Fiat Coupe 2.0 güçlendirilmiş Wastegate ile tamamlandı hiçbir değişiklik ile 20v turbo, yüklü turboşarj üzerinden 290 GTO ÇİFT YATAK.

Fiat Punto Gt ve Uno turbo 1400 için iç çapı 82,5 mm olan güçlendirilmiş trimetalik kafa contası.

Fiat Bravo 1.6 16V doğal emişli motor için 4-2-1 paslanmaz çelik egzoz manifoldları, çıkış flanşı ile birlikte. Fotoğrafta görüldüğü gibi yaylar ve montaj aksesuarları ile birlikte.