Garrett GBC 22 - 350, turbo artışları veya dönüşümleri ile ilgili uygulamalar için burçlar üzerinde orijinal Garrett turboşarjı.

AN10 18X1.5 manyetik galvanizli çelik pullu bölme nipeli bağlantı parçası, herhangi bir motoru turboya dönüştürmeye karar verdiğinizde uygulamak için çok kullanışlıdır ve bu özel bağlantı parçasıyla hem sabitlemek hem de yağ karterlerine kaynak yapmak mümkündür. Egzoz turboşarjı yağını karterde geri çekmek için bağlantı veya basit bir nipel olarak kullanılmak üzere.

Subaru grup N. için dünyada kullanılan çift rulman, üzerinde turboşarj VF 36

AN10 20X1.5 erkek nipel, manyetik galvanizli çelikten yapılmış olup, basit bir vidalı nipel olarak sabitlenebilir.

Subaru Impreza 2000 grup N EJ20 EJ25 dünya şampiyonasında kullanılan çift rulmanlı IHI VF 34 turboşarj

AN10 paslanmaz çelikten yapılmış nipel bağlantı parçası, vidalanacak veya kartere giden yağ dönüşünde kaynak yapmak için kullanılacak basit bir nipel olarak kaynaklanabilir veya sabitlenebilir.

Nissan Terrano için özel ve elde edilemeyen yağ filtresi desteği, 99hp 101hp ve 125hp ile her iki versiyona uygun 2700 turbo motorlu birinci ve ikinci seri, yağ basıncı ve sıcaklık sensörleri için deliklere sahip harici yağ soğutucusunu takmanıza izin verir.

ALFA ROMEO 75 1800 TURBO için yağ dağıtım borusu, herhangi bir Garrett turboşarjının, çelik bir manifoldda herhangi bir konumda kullanılabilen, kısıtlayıcıyla tamamlanmış çift yataklara takılmasına olanak tanır

Corasse yeni uymak zaten Garrett GT1446 turbo yüklemek için hazır dengeli.

Parçaları turbo için şort ile su hortumu soğutma için bulmak zor

Ford 2000 Ecoboost turbo şarjı, orijinal manifold üzerindeki Aşama 1 886195-5001S kurulumunu artırdı ancak iniş borusunda değişiklik yapılması gerekiyor.

Renault 5 Gt Turbo 1. seri 4AN turboşarj bağlantısı