Ayrı halkalara kapak contası Peugeot 1600 16v

Baş conta halkaları kalanı tarafından ayrılmış.

Ayrı halkalara sahip güçlendirilmiş kafa contası Fiat 1,000- 1,100- 1,200 8v "Cooper" tipi, hem doğal emişli hem de turbo dönüştürülmüş YANGIN motorlu Fiat Alfa Lancia motorları için kullanılacaktır, seçilen kalınlığa göre seçim yapın. 2,5'tan yukarı olan kalınlıklar, motorun basıncının düşürülmesiyle turbo dönüşümü için özel olarak tasarlanmıştır.

Suzuki Vitare 1600 8v'yi desteklemek için ayrı halkalara sahip güçlendirilmiş kafa contası.

Hem emişli motora sahip uygulamalar hem de turbo dönüşümler için ayrı Cooper halkaları ile güçlendirilmiş kafa contası Renault Clio RS 2000 16v

SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25 motorlar için RECESS'ten ayrı Cooper halkaları ile güçlendirilmiş kafa contası.

Ayrı halkalarla güçlendirilmiş kafa contaları Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. Bir motor için tek pakette 2 adet güçlendirilmiş tezgah başlığı contası.

Peugeot 1600 8v Citroen Saxò motor için ayrı halkalara sahip güçlendirilmiş kafa contası.

Tipo, Tempra, Punto Gt gibi tüm 1600 8v motorlar için ayrı halkalı destekleyici kafa contası "Cooper" tipi, 86.40-87.00 çapındaki pistonlar için 8v silindir kapağı ile deplasman 1600'e çıkarıldı

Genellikle turboya çevrilen Lancia 1500 Prisma tipi emişli silindir kapaklı motorlar için, ayrı segmanlı, "Cooper" tipi silindir kapak contası. Destek contası.

Motor bloğuna dayanmak için "Cooper" tipi ayrı halkalara sahip güçlendirilmiş kafa contası Fiat 127 70hp

Ayrı Cooper halkaları ile güçlendirilmiş kafa contası Fiat Coupe 2400 20v Turbo bağımsız

Ayrı halkalarla güçlendirilmiş kafa contası Suzuki Swift 1300 16v bağımsız kurulum.