Joint de culasse à segments séparés, type "Cooper", pour moteurs à culasses atmosphériques type Prisma Lancia 1500 qui sont généralement convertis en turbo. Joint de support.
Joint de culasse renforcé Renault Clio 1800-2000 Williams 16v avec anneaux Cooper séparés pour support sur monobloc aussi bien pour les applications avec moteur aspiré que pour les conversions turbo
Joint de culasse de support avec anneaux séparés type "Cooper" pour tous les moteurs 1600 8v tels que Tipo, Tempra, Punto Gt avec cylindrée augmentée à 1600 avec culasse 8v pour pistons de diamètre 86.40-87.00
Joint de culasse avec anneaux séparés type "Cooper" pour support pour tous les moteurs Fiat Bravo 1600 16v pour support avec culasse 16v pour pistons de diamètre 86.40-87.00
Joint de culasse renforcé à segments séparés pour moteurs Renault 1600 ALPINE avec piston de 82,5 spécialement réalisé à cet effet. Type de joint avec anneaux de support.