Udstødningsmanifold til transformation fra aspirationsmotor til Turbo Fire motor 1.200 8v og 1400 8v brandbiler fra Fiat Alfa Lancia koncernen. Allerede installeret på Fiat Panda 1200 8 også på 2019-versionen.

Udstødningsmanifold til transformation fra aspirationsmotor til Turbo Fire motor 1.200 8v og 1400 8v brandbiler fra Fiat Alfa Lancia koncernen. Allerede installeret på Fiat Punto og GrandePunto 1200 8v.

Rustfrit stål udstødningsmanifold til Turbo konvertering til Minicooper R53 1600 angiv, om det er den aspirerede version eller den volumetriske version. Unikt ProtoXide-design af udstødningsmanifoldene til turbotransformation med høj position, der giver dig mulighed for at beholde den volumetriske kompressor eller fjerne den for kun at have en applikation med turboen. Denne løsning tillader...

Stål udstødningsmanifold til Lancia Delta Turbo 1600 8v

Rustfrit stål udstødningsmanifold til Fiat 500 Abarth 1400 motorer lavet med central tilslutning.

Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo rustfri stål udstødningsmanifolder lavet med samme cylinderlængder og med øgede kanaler for bedre ydeevne.

Sæt komplet med rustfri stål udstødningsmanifold med tilhørende nedløbsrør og modificeret vandrør for at kunne installere alt på en håndværksmæssig måde til Fiat 500 Abarth 1400 motorer, forspændt og lavet med central turboforbindelse.

Kalibreret tip til re-kalibrering nitrøse og brændstof jetfly

Udstødningsmanifold til konvertering fra aspireret til Turbo "CUORE" motor til Fire 1.200-1.400- 8v motorer såsom Lancia Y Punto og Grande Punto med position over turboladeren

Udstødningsmanifolder Fiat Bravo 1.600 16v turbo turbo konvertering, Fiat Bravo - Brava 1.600 16v motor.

Lancia Delta 2000 8v udstødningsmanifold. Manifold med flangeforbindelse til enhver GARRETT GTX 30, FORKERTE BILLEDER

Eksklusiv Lancia Montecarlo 8v udstødningsmanifold, som tillader transformation af motoren fra naturligt indsuget til turboladet. 38 mm kanaler.