Turbolader på lejer, der tillader beføjelser i størrelsesordenen 200-3000 hk afhængigt af applikationen og brugstrykket.

Par fittings, der er svære at finde til vandkøling med Lughi slangestik til turbolader

Turbolader på bøsninger tilpasset til 1,4 t-jet abarth-motorer med Avional-skovlhjul lavet af solidt

Fittings vanskeligt for absolut sporbarhed kølevand slange med shorts til turboladere

Turbolader på bøsninger med 360 graders trykleje 95 hk version og endnu mere + 2 mm øget indsugningsventilator, der er installeret på 75 hk baseversion med fast geometri.

Aluminiumsafstandsstykke til olieaftapning af Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turboladere som giver dig mulighed for at bruge det kortere originale rør og dermed forlænge det til den rigtige længde.

Aluminium sidespor bruges på alle turboladere Garrett GT serien kuglelejer, GT25, GT28, GT30, GT35, og mange andre modeller.

Mitsubishi TD04-baseret turbolader modificeret med Protoxide-komponenter

Olietilførselsrør til ALFA ROMEO 75 1800 TURBO tillader installation af den originale turbolader både med den originale manifold og med vores stålmanifold

Turbolader til Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbomotorer, installeres på RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... med original K03 turbolader. Denne turbo er større end den originale K03 og også K04 i CUP-versionen.

Renault 5 GT Turbo olierør til montering af Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbolader

Mitsubishi TD04 bus-monteret turbolader til applikationer på 1400-1600cc benzin- og dieselmotorer, kun afkølet og smurt med olie.