Renault Clio 1800-2000 Williams aluminiumssvinghjul lettet med en lettet vægt på 2,69 kg, mens originalen vejer 6,0 kg.
Krone til startmotoren er allerede integreret og installeret på svinghjulet.
Det er nødvendigt at vælge, hvilken version der skal købes, og husk at versionen uden tonehjul ikke kan installeres med den originale seriekontrolenhed.
Letvægts stålsvinghjul Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v med rpm sensor krone som original, udskiftelig like-for-like med det originale svinghjul men med lettere vægt og lavet med større modstand i stål og ikke i støbejern som det originale svinghjul.
Enkeltmassesvinghjul i aluminium Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta med lette 1400 T-Jet benzinmotorer, der kan bruges i stedet for det originale dobbeltmassesvinghjul.
Svinghjul i let stål til Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 og lignende motorer Grandepunto 1400 95 og Alfaromeo Mito 1400 16v ikke-turbomotorer, der har monteret turbomotoren i 500 Abarth. Denne applikation skal købes af dem, der har monteret en turbomotor på deres køretøj, som havde en 1200-udsuget Fire, og som har beholdt den originale 1100- eller 1200-gearkasse.
Renault Clio 3000 V6 fase 1 -2 ultralet enkeltmassesvinghjul i aluminium, der skal udskiftes på samme måde med standardsvinghjulet, komplet med krone til fasesensor og krone til tomgangsmotor.
Renault 5 GT 1400 Turbo lettet stål svinghjul med ring til 60-2 rpm sensorer bearbejdet af massivt. Nyttigt for dem, der konverterer til elektronisk indsprøjtning, og kontrolenheden skal bruge et 60-2 lydhjul.
Renault 5 GT Turbo lettet aluminiumsvinghjul, der kan udskiftes jævnt plug and play med det originale svinghjul, uden at der skal foretages andre ændringer for at installere svinghjulet.
Brændstoftryksregulator, som kan sættes direkte ind i den originale rille uden at foretage ændringer og giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 statisk bar til din smag takket være justeringsmøtrikken.