Renault Clio 1800-2000 Williams aluminiumssvinghjul lettet med en lettet vægt på 2,69 kg, mens originalen vejer 6,0 kg.
Krone til startmotoren er allerede integreret og installeret på svinghjulet.
Det er nødvendigt at vælge, hvilken version der skal købes, og husk at versionen uden tonehjul ikke kan installeres med den originale seriekontrolenhed.
Letvægts stålsvinghjul Renault 5 GT 1400 Turbo udskiftelig lig med det originale svinghjul men med lettere vægt og lavet med større modstand i stål og ikke i støbejern som det originale svinghjul.
Letvægts svinghjul i stål til Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 og lignende Grande Punto 1400 95 og Alfa Romeo Mito 1400 16v ikke-turbomotorer, der har monteret 500 Abarth turbomotor. Denne applikation er nødvendig for dem, der har installeret en turbomotor på deres køretøj, der havde 1200 naturligt aspireret Fire-motor, og som har beholdt den originale 1200- eller 1400-gearkasse.
Renault Clio 1800 - 2000 Williams letet stålsvinghjul, der kan udskiftes på samme måde med det originale svinghjul, men med en lettere vægt og lavet med større modstand i stål og ikke i støbejern som det originale svinghjul.
Ultralet stålsvinghjul Fiat Coupe 2000 20v Turbo med krone bearbejdet af solidt, lettere end det originale svinghjul lavet af støbejern. Plug and play med det originale svinghjul.
Enkeltmassesvinghjul i aluminium Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta med lette 1400 T-Jet benzinmotorer, der kan bruges i stedet for det originale dobbeltmassesvinghjul.
Ferrari 512BB letvægtsstål svinghjul med krone bearbejdet af solidt materiale inkluderet og allerede installeret. Dette svinghjul erstatter det originale svinghjul ref. 109558
Ultralet enkelt-masse stål svinghjul, der skal udskiftes på samme måde med standard, komplet med krone til omdrejningssensor til Renault Clio 3000 V6 Maxi til standard kobling, som kan monteres på originale fase 1 og fase 2 versioner.
Aluminum svinghjul skal erstattes med den serie, som er egnet til enkelt-plade kobling. Vægt. 2.210 ORIG. 4.900 Kræver indsættelse af kronen af serien og dens balancering.
Brændstoftryksregulator, som kan sættes direkte ind i den originale rille uden at foretage ændringer og giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 statisk bar til din smag takket være justeringsmøtrikken.