Lahek vztrajnik motorja Renault Clio 1800 - 2000 16v aluminij

Lažji jekleni vztrajnik že s krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z motorji Multiair in drugimi različicami. PROSIMO, UPOŠTEVAJTE, TA VZTRAJNIK JE NAMENJEN SAMO SKLOPKAM, KOT JE DVOSEDEŽ, IN GA NI MOGOČE NAMESTITI NA DRUGE SKLOPKE.

Aluminijast enomasni vztrajnik Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta z olajšanimi bencinskimi motorji 1400 T-Jet, ki se lahko uporablja namesto originalnega dvomasnega vztrajnika.

Lahki aluminijasti vztrajnik motorja Fiat Punto 1200 16V skupaj z že pritrjeno krono zaganjalnika

Aluminum vztrajnik Fiat Coupe 20V Turbo 5

සැහැල්ලු පියාසර රෝදය Opel Vauxhall Adam 1400 turbo in single mass steel Plug and Play with original flywheel. Opel 1400 16v turbo එන්ජිම සඳහා clutch සහ flywheel ඕනෑම අනුවාදයක් සමඟ අනුකූල වේ.

Enomasni vztrajnik z možnostjo izdelave iz aluminija ali jekla za originalni mehanizem in disk

Ultra lahek enomasni jekleni vztrajnik, ki ga je možno zamenjati s standardnim, skupaj s krono za senzor vrtljajev za Renault Clio 3000 V6 Maxi za standardno sklopko, ki se lahko namesti na originalne različice faze 1 in faze 2.

Olajšan jekleni vztrajnik motorja Audi S3 in TT 1800 20v Turbo 210 225 KM

Aluminum vztrajnik za kontrolno vžig enoti kot izvirnik

Vztrajnik iz lahkega jekla za Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 in podobne motorje Grandepunto 1400 95 in Alfaromeo Mito 1400 16v ne turbo motorji, ki so vgradili turbo motor 500 Abarth. To aplikacijo morajo kupiti tisti, ki so v svoje vozilo vgradili turbo motor, ki je bil opremljen z motorjem Fire 1200 in je ohranil originalni menjalnik 1100 ali 1200.