Hliníkový zotrvačník Renault Clio 1800-2000 Williams odľahčený s odľahčenou hmotnosťou 2,69 kg, pričom originál váži 6,0 kg.
Korunka pre štartér je už integrovaná a nainštalovaná na zotrvačníku.
Je potrebné si vybrať verziu, ktorú si kúpiť, pričom pamätajte na to, že verziu bez tónového kolieska nie je možné nainštalovať s originálnou sériovou riadiacou jednotkou.
Ľahký oceľový zotrvačník Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v komplet s korunkou pre originálny snímač otáčok. Kompatibilné s akoukoľvek verziou spojky a zotrvačníka pre podobné motory.
Renault Clio 3000 V6 phase 1 -2 ultraľahký jednohmotový hliníkový zotrvačník, ktorý sa má nahradiť rovnako ako štandardný, doplnený korunkou pre fázový snímač a korunkou pre motor naprázdno.
Super ľahký hliníkový zotrvačník pre motory Fiat Panda 1400 16v 100 HP a podobné motory Grande Punto 1400 95 a Alfaromeo Mito 1400 16v bez turbo atmosférický motor
Renault Clio 1800 - 2000 Williams odľahčený oceľový zotrvačník, vymeniteľný rovnako ako pôvodný zotrvačník, ale s ľahšou hmotnosťou a vyrobený s väčšou odolnosťou z ocele a nie z liatiny ako pôvodný zotrvačník.
Ultraľahký jednohmotový oceľový zotrvačník, ktorý sa má nahradiť rovnako ako štandardný, doplnený korunkou pre snímač otáčok pre Renault Clio 3000 V6 Maxi pre štandardnú spojku, ktorý je možné namontovať na pôvodné verzie fázy 1 a fázy 2.
Ľahký oceľový zotrvačník Renault 5 GT 1400 Turbo vymeniteľný rovnako ako pôvodný zotrvačník, ale s ľahšou hmotnosťou a vyrobený s väčšou odolnosťou z ocele a nie z liatiny ako pôvodný zotrvačník.
Len online
-80,00 €
-80,00 €
Zákazníci, ktorí kúpili tento produkt, kúpili tiež:
Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné bez akýchkoľvek úprav priamo vložiť do originálnej žlaby a vďaka nastavovacej matici umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 statických barov podľa vašich predstáv.