Renault 5 GT 1400 Turbo lettet stål svinghjul med ring til 60-2 rpm sensorer bearbejdet af massivt. Nyttigt for dem, der konverterer til elektronisk indsprøjtning, og kontrolenheden skal bruge et 60-2 lydhjul.
Aluminum svinghjul skal erstattes med den serie, som er egnet til enkelt-plade kobling. Vægt. 2.210 ORIG. 4.900 Kræver indsættelse af kronen af serien og dens balancering.
Letvægtssvinghjul i aluminium Renault Clio 1800 - 2000 Williams, der kan udskiftes på samme måde med det originale svinghjul, men med en lettere vægt og lavet af aluminium og stålplade til den originale eller forstærkede kobling.
Lettet stålsvinghjul Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibel med den originale omdrejningssensor, det er kun nødvendigt at udskifte det med det originale støbejernssvinghjul uden nogen anden modifikation.
Letvægts svinghjul i stål til Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 og lignende Grande Punto 1400 95 og Alfa Romeo Mito 1400 16v ikke-turbomotorer, der har monteret 500 Abarth turbomotor. Denne applikation er nødvendig for dem, der har installeret en turbomotor på deres køretøj, der havde 1200 naturligt aspireret Fire-motor, og som har beholdt den originale 1200- eller 1400-gearkasse.
Renault Clio 3000 V6 fase 1 -2 ultralet enkeltmassesvinghjul i aluminium, der skal udskiftes på samme måde med standardsvinghjulet, komplet med krone til fasesensor og krone til tomgangsmotor.
Letvægtssvinghjul Opel Vauxhall Adam 1400 turbo i enkeltmassestål Plug and Play med det originale svinghjul. Kompatibel med enhver version af kobling og svinghjul til Opel 1400 16v turbomotor.
Dette forhindrer minikat indikatoren lyser "motorfejl", når udstødningssystemet er berøvet katalytisk undgå at foretage ændringer i det elektriske system i bilen