Lagani zamašnjak Renault Clio 1800 - 2000 16v aluminij

Lagani čelični zamašnjak već s krunom elektropokretača. Plug and Play s originalom. Nije kompatibilan s Multiair motorima i najnovijim verzijama. Pogodan za ugradnju na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatibilan sa svim verzijama koje koriste 1400 16v Turbo motor.

Olakšani aluminijski zamašnjak Renault 5 GT Turbo koji se može zamijeniti ravnomjerno uključi i koristi s originalnim zamašnjakom bez ikakvih drugih izmjena koje se moraju napraviti za ugradnju zamašnjaka.

Ultra lagani jednomasni čelični zamašnjak koji se može zamijeniti standardnim, zajedno s krunicom za senzor okretaja za Renault Clio 3000 V6 Maxi za standardnu spojku koja se može ugraditi na izvorne verzije faze 1 i faze 2.

Jedan-masa zamašnjaka s mogućnošću da ga ostvari od aluminija ili čelika za mehanizam i izvorni disk

Čelični zamašnjak s jednim kotačem za ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, olakšan i ojačan.

Ferrari 512BB lagani čelični zamašnjak s krunom izrađenom od čvrstog materijala uključen je i već je instaliran. Ovaj zamašnjak zamjenjuje originalni zamašnjak ref. 109558

Lagani zamašnjak Opel Vauxhall Adam 1400 turbo od jednomasnog čelika Plug and Play s originalnim zamašnjakom. Kompatibilan sa bilo kojom verzijom spojke i zamašnjaka za Opel 1400 16v turbo motor.

Superlagani aluminijski zamašnjak za vatrogasna vozila Fiat Punto 1200 8v, koji se može koristiti i za predimenzionirano i pojačano kvačilo.

Aluminij zamašnjak za paljenje kontrolne jedinice kao i original

Aluminij zamašnjak instaliran na Lancia Delta i Fiat Coupe 16V 8-16V

Aluminij zamašnjak za Fiat Coupe 20V Turbo 5