Faldstamme Dep. kat for Focus ST-RS

76 mm overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål til Audi S3 8V Audi TT, Scirocco og Golf 7 2.000 og lignende ikke-katalyserede biler, med frit rør uden nogen katalysator, men med relativ slange på udstødningen med V-Band ringflange på IES20 turboladeren eller IES38 afhængigt af strømmodellen.

Rustfrit stål udstødningsnedløbsrør til Lancia Delta Integrale 2000 8-16V til Garrett GT30 turbolader med støbejernsrulle med 4 huller.

Overdimensioneret udstødningsrør, frit rør uden katalysator lavet af rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator til den originale turbolader til BMW F20-F21 116i 1600 Turbomotorkode N13B16A fra 136 hk produceret fra 2011 til 2014

Frit udstødningsnedløbsrør i overdimensioneret rustfrit stål, som eliminerer den originale katalysator med relative sondeforbindelser.

Fiat 500 Abarth Grande Punto udstødningsnedløbsrør med frit rør uden katalysator med IHI turboladertilslutning som originale turbo T-Jet versioner

Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers katalysator.

Udstødningsrør af rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator, der kan bruges med en original turbo

Udstødningsrør af rustfrit stål steg til 70 mm, hvilket eliminerer den oprindelige katalysator.

Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør til vores høje udstødningsmanifoldposition til Turbo Transformation eller Turbo volumetrisk til Minicooper R53, Plug and Play med vores MINI Turbo applikation - Volumetrisk R53 turbo med relativ sensor og sondeforbindelser og fastgøres til den originale styreenhed komplet med samling.

Kort katalyseret udstødningsrør i rustfrit stål, der kan bruges med GT1446 turbo også på Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio eller Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller Kit SS 60mm

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for KKK turboladerudgang 16.