Syöksyputken Dep. Kat Focus ST-RS

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu poistoletku Lancia Delta Integrale 16V: lle Mitsubishi Evo 9 -turboahtimelle lambda-anturiliitännällä

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu etupäästö Audi RS3 TT RS 2500: lle, ei katalysoitu vapaata putkea Y: llä ilman katalyyttiä.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, jonka avulla voit asentaa turboahtimet GT-GTX 25-28 -tuoteperheen laakereihin kiinnitettäväksi Renault 5 GT: n varastotilaan. Laippa on sitten suoritettava viemärin jäljellä olevan osan kanssa.

Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken Audi TT S3, Golf ja Scirocco 2,0 05:06 ja niiden kaltaisten muiden katalysoidun.

Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken KKK turboahtimen ulostulon 16.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa TD04-turboahtimen varastosarjaan ja varastossa joustavasti Fiat UNO - Punto Gt: lle.

Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken nousi 63mm, joka poistaa alkuperäistä katalysaattoria.

Pakokaasuputki 500 Abarth Grandpuntoon, vapaa putki ilman katalysaattoria, IHI-turboahdinliitäntä alkuperäisinä T-Jet-turboversioina

Pakoputki vapaata ruostumatonta terästä ilman katalysaattoria Alfaromeo 4C 1750 Tb:lle alkuperäisellä turboahtimella, versio täysin vaihdettavissa alkuperäiseen.

Syöksyputken 50mm ruostumatonta terästä pakokaasun joka poistaa alkuperäistä katalysaattoria asennettu 1,4 16v Abarth T-Jet

Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken jonka avulla voit asentaa sekä perheen turboahtimet GT 25 GT 28 hyökkäys normaaliasentoon Renault 5 GT.

Ylisuuri pakoputki korkeaan pakosarjan asentoon Turbo Transformationille tai Turbo Volutric - Minicooper R53:lle, Plug and Play MINI Turbo -sovelluksellamme - Volumetric R53 turbo suhteellisilla anturi- ja anturiliitännöillä ja kiinnitetään alkuperäiseen ohjausyksikköön liitoksineen.