Baixada d'escapament d'acer per instal·lació de turbocompressor Mitsubishi Td04 Inox a Renault 5 Gt Turbo per a connexió en posició estàndard, amb brida de 4 forats.
Baixada d'escapament d'acer inoxidable per a Lancia Delta Integrale 16V per a turbocompressor Garrett GT30 - GTX30 amb compuerta interna, però amb fuita externa. Útil ja que també es pot modificar i adaptar a altres cotxes.
Tub de baixada d'escapament curt d'acer inoxidable que elimina el catalitzador original per a aquells que vulguin instal·lar el turbocompressor GTO 262 o qualsevol GT25 - GT28 GTX28 i WIYE GT28 GBC amb 5 forats d'escapament sense preocupar-se d'haver de construir un tub de baixada.
Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable augmentat 60 mm per a la nostra posició de turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v amb motor de bombers transformat en Turbo amb posició de turbocompressor alta i vàlvula d'escapament soldada per obrir i tancar l'escapament.
Baixada d'escapament Renault 5 GT que permet la instal·lació tant de turbocompressors de la família GT 25 com GT 28 i Garrett GBC per a la fixació a la posició estàndard.
Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable sobredimensionat per motor Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120cv que elimina el catalitzador original amb connexions relatives de la sonda.
Tub de baixada d'escapament més gran del BMW Z4 G29 2.000 197 CV, tub d'escapament extraït d'OPF fet d'acer inoxidable que elimina l'OPF original per al turbocompressor original de 197 CV produït del 2018 al 2022 inclosos.
Baixada d'escapament Fiat UNO - Punto Gt d'acer inoxidable que permet instal·lar qualsevol turbocompressor TD04 HL amb una brida de baixada de 3 forats flexible i cònica estàndard. Seleccioneu el model de vehicle correcte al menú
Baixant d'escape per Volkswagen Golf 5 1.400 Polo sense catalitzador, tub lliure específic per a aquest cotxe i altres cotxes amb motor similar per Volkswagen Polo
Conducte d'escapament d'acer inoxidable que us permet instal·lar turbocompressors en rodaments de la família GT-GTX 25-28 per fixar-lo a la posició existent del Renault 5 GT. Aleshores és necessari dur a terme la brida amb la part restant del desguàs.
Baixada d'escapament d'acer inoxidable Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 que elimina el catalitzador original per a aquells que vulguin instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett GBC amb 5 forats d'escapament sense preocupar-se d'haver de construir una baixada.