Zadarmo nadrozmerné Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 k a výfukové potrubie John Cooper Work 231 k, ktoré eliminuje pôvodný katalyzátor vyrobený z nehrdzavejúcej ocele.
Výfukové potrubie iba nadrozmerné nerezové potrubie s flexibilnou, ktorá sa pripája k centrálnej 60 mm na originálnej post-katalytickej prírube, pre inštalácie všetkých turbodúchadiel Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Zvod výfuku Fiat UNO - Punto Gt. čo umožňuje inštalovať turbodúchadlo TD04 na štandardné rozdeľovacie potrubie a štandardnú hadicu z nehrdzavejúcej ocele. Vyberte si z ponuky správne vozidlo.
Zvod výfuku len o 60 mm zväčšená nerezová rúrka pre našu pozíciu turbodúchadla pre všetky motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformovaným na Turbo s vysokou polohou turbodúchadla a privareným výfukovým ventilom na otváranie a zatváranie výfuku.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 zvod výfuku z nehrdzavejúcej ocele, ktorý eliminuje pôvodný katalyzátor pre tých, ktorí chcú nainštalovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett GBC s 5 výfukovými otvormi bez toho, aby sa museli obávať, že budú musieť postaviť zvod.
Nadrozmerné výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele s 200-článkovým športovým katalyzátorom s relatívnym pripojením prvej časti sondy. Môže byť inštalovaný bez akýchkoľvek mechanických úprav pomocou dvoch prírub bez toho, aby ste museli čokoľvek rezať alebo zvárať.
Nadrozmerné výfukové potrubie pre našu vysokú polohu výfukového potrubia pre Turbo Transformation alebo Turbo volumetric pre Minicooper R53, Plug and Play s našou aplikáciou MINI Turbo - Volumetric R53 turbo s relatívnym pripojením snímača a sondy a pripája sa k pôvodnej riadiacej jednotke kompletne s kĺbom.
Odvodná výfuková rúra s nadrozmernou rúrkou z nehrdzavejúcej ocele s flexibilnou hadicou, ktorá sa pripevňuje k centrálnemu 60 mm na pôvodnej stĺpcovej katalytickej prírube, na inštaláciu všetkých turbodúchadiel Garrett GT 25 a všetkých Garrett GT28 a GTX28
Iba výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele sa zvýšilo o 60 mm pre našu polohu turbodúchadla pre všetky motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformovaným na turbo
Len online
Zákazníci, ktorí kúpili tento produkt, kúpili tiež:
Táto súprava obsahuje špeciálne fitingy, tesnenia a potrubia potrebné na montáž akéhokoľvek turbodúchadla s ložiskami Garrett, ako je gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410
Nerezové výfukové potrubie Lancia Delta Turbo 2000 8v s pripojením T3 ako originál alebo si môžete vybrať prírubu turbodúchadla, ktorú chcete dostať privarenú na potrubí. Môže byť tiež inštalovaný na všetky motory Lancia s rovnakým motorom ako Lancia Dedra 2000 8v
Presne opracované z predvalkových hliníkových kužeľov vhodných pre turbodúchadlá Garrett GT25-28, ktoré sa montujú na maticu kompresora, ktorá je už vybavená alebo nie sú potrebné žiadne tesniace tesnenia
Lancia Delta 2.000 16v Turbo červené vysokovodivé vodiče zapaľovacích sviečok, ktoré možno inštalovať na všetky typy Lancia Delta s motorom 2000 16v integrálnym s rozvádzačom, kompletná súprava 5 vodičov vrátane kábla cievky. Môže byť inštalovaný na všetky 2000 16v motory a verzie, ktoré používajú tento motor s rozvádzačom, okrem verzie Evo, ktorá používa iné káble.
ProtoXide 4-miestny digitálny obdĺžnikový teplomer výfukových plynov s červeným alebo modrým displejom, kompaktný, EGT tlakomer doplnený o PROFESSIONAL žltú sondu a ultra rýchly . Nadšenci a profesionáli tento nástroj dokonale poznajú a považujú ho za najlepší referenčný výfukový nástroj EGT, vzhľadom na jeho absolútnu presnosť a rýchlosť v porovnaní so všetkými ostatnými nástrojmi na trhu. ProtoXide sa v skutočnosti rozhodol postaviť toto veľmi rýchle a presné EGT, čo mu umožňuje byť jediným prístrojom s energeticky nezávislou pamäťou , čo znamená, že aj keď je panel vypnutý, meranie maximálneho dosiahnutého vrcholu sa nestratí!