Ispušni Oluk za Lancia Delta 16v - T28

Nehrđajućeg čelika ispušni Oluk povećan na 60mm, što eliminira izvorni katalizator.

Ispušna cijev od prevelikog nehrđajućeg čelika koji eliminira izvorni katalizator s relativnim priključcima sonde prvog dijela. Može se ugraditi bez ikakvih mehaničkih preinaka kroz dvije prirubnice bez potrebe za rezanjem ili zavarivanjem.

Nehrđajućeg čelika ispušni Oluk plus koji eliminira izvorni katalizator.

Ispušna donja cijev samo prevelika cijev od nehrđajućeg čelika s fleksibilnom koja se pričvršćuje na središnjih 60 mm na originalnoj postkatalitičkoj prirubnici, za ugradnju svih Mitsubishi Td04 turbopunjača. Odaberite želite li da donja cijev ima klasičnu prirubnicu s 4 rupe za TD04 ili trokutastu prirubnicu s 3 rupe za ostale verzije TD04.

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo bez katalizatora, besplatna cijev specifična za ovaj automobil i druge automobile sa sličnim motorom Volkswagen Polo

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika s prirubničkim priključkom za preveliki turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 koji eliminira originalni katalizator s relativnim priključcima lambda sonde.

Samo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika povećana je za 60 mm za naš položaj turbopunjača za sve motore Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformiranim u Turbo s visokim položajem turbopunjača i zavarenim ispušnim ventilom za otvaranje i zatvaranje ispuha.

Samo turbo Oluk koji uklanja izvornu katalitičkog