Frontfri udstødning Audi RS3 TTRS 2.5

Renault 5 GT Turbo udstødningsnedløbsrør, der tillader installation af både GT 25 og GT 28 Garrett GBC familie turboladere til fastgørelse til lagerpositionen, dog med den eksterne wastegate. Fremstillet af rustfrit stål med stålflanger.

Frit udstødningsnedløbsrør i overdimensioneret rustfrit stål, som eliminerer den originale katalysator med relative sondeforbindelser.

Nedløbsrør uden katalysator for Golf 05:06

Overdimensioneret nedløbsrør i rustfrit stål til montering af Garrett GT28 og GTX28 turboladere til tilslutning til standardpositionen, med øget diameter på 60 mm eller 70 mm og med svejset bøsning til indsættelse af den originale lambdasonde.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør til Garrett T-28 turboladerudgang til fastgørelse af sæt med en diameter på 70 mm.

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for udgang til 410 Turbo GTO angreb på standard position med en større diameter på 70mm

Rustfrit stål udstødningsnedløbsrør til Lancia Delta Integrale 16V til Garrett GT30 - GTX30 turbolader med intern wastegate, men med ekstern udstødning. Nyttig, da den også kan modificeres og tilpasses til andre biler.

Udstødningsrør af rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator, der kan bruges med en original turbo

Downpipe udstødning Lancia Delta Integrale 16V forstørret til 70mm, flanger i stål og rør i rustfrit stål kan udskiftes med det originale uden nogen ændringer. Angreb for karbureringssonde inklusive lambda prop.

Udstødningsrør i rustfrit stål til Renault 5 GT, som gør det muligt at installere både turboladere af GT 25 og GT 28-familien ved at lukke wastegate-døren til den originale turbo.

Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør til vores høje udstødningsmanifoldposition til Turbo Transformation eller Turbo volumetrisk til Minicooper R53, Plug and Play med vores MINI Turbo applikation - Volumetrisk R53 turbo med relativ sensor og sondeforbindelser og fastgøres til den originale styreenhed komplet med samling.