Udstødningsrør uden katalytisk Fiat 124 Abarth 1.400 til original Turbo

Udstødningsrør af rustfrit stål steg til 70 mm, hvilket eliminerer den oprindelige katalysator.

Forreste udstødning i rustfrit stål til Audi RS3 TT RS 2500, ikke-katalyseret fritrør med Y uden katalysator./ p>

Udstødningsrør i overdimensioneret rustfrit stål med 200-celle katalysator.

Overdimensioneret udstødningsrør i rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator.

Faldrør i rustfrit stål til Audi S3 TT, med 20v motor i 1800 og lignende ikke-katalyseret med fleksible installationer med enhver turbo GT25 og GT28

Udstødningsrør til 500 Abarth Grandpunto med frit rør uden katalysator med IHI-turboladertilslutning som originale turbo T-Jet-versioner

Udstødningsrør med overdimensioneret rustfrit stålrør med fleksibel slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på den originale efterkatalysatorflange, til installation af alle Garrett GT 25 turboladere og alle Garrett GT28 og GTX28

200 celle katalyseret rustfrit stål udstødnings nedløbsrør med beslag til det originale varmeskjold.

Gratis overdimensioneret udstødningsnedløbsrør kun rustfrit stålrør til Mercedes A45 fri uden katalysator med fremragende kvalitet i konstruktionen, helt Tig svejset.

Udstødningsrør i rustfrit stål, der giver dig mulighed for at installere en hvilken som helst TD04 turbolader på lagermanifold og lager fleksibel til Fiat UNO - Punto Gt.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, som eliminerer den originale katalysator for dem, der ønsker at installere en hvilken som helst Garrett GBC turbolader med 5 udstødningshuller uden at bekymre sig om at skulle bygge et nedløbsrør.

Overdimensioneret nedløbsrør i rustfrit stål til montering af Garrett GT28 og GTX28 turboladere til fastgørelse til lagerpositionen, med en overdimensioneret diameter på 60 mm eller 70 mm og med svejset bøsning til indsættelse af den originale lambdasonde.