Komplet čeličnog zamašnjaka s pojačanom spojkom

Zamašnjak s jednom masom od čelika s ojačanom potisnom pločom i bakrenom spojkom.

ispušnog razvodnika s kanalima povećao za audi volkswagen motor 2.5 TFSI sa napadom T3

Komplet zamašnjaka od čelika ProtoXide, s ojačanom potisnom pločicom i diskom spojke u izvedbi Sachs izvedbe.

Riforzato pojačana spojke kit instaliran na originalni zamašnjak

Komplet s zamašnjakom od posebnog mono-masenog čelika dizajniran za smještaj određenog diska s robusnim potisnim oprugama i spojicom s 5 bakrenih ploča. Ponekad se instalira i na nekim verzijama Fiata 188B2000. Preporučuje se na motorima pripremljenim na ograničenje od 300 KS.

Komplet s zamašnjakom od izuzetno olakšanog čelika s ojačanom spojkom u bakru s zvonom izrađenim od punog tijela, s foničnim kotačićem 60-2 za očitavanje sa senzorom za originalnu upravljačku jedinicu i kontrolne jedinice za natjecanje.

Komplet s jednodomnim zamašnjakom od natjecateljskog čelika ProtoXide u kompletu s ojačanom potisnom pločicom Sasch Performance i diskom obloge kočnice

Jednomaseni zamašnjak i komplet kvačila specifičan za Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 KS JTDM 940A4000

Zamašnjak od monomasenog čelika za sve motore Opel Adam 1400 16v Turbo od 150 KS sa sklopom kvačila s organskom oblogom (ne bakrenom) i potisnom pločom ojačanom ProtoXideom koja vrijedi do 300 KS!

Komplet koji se sastoji od čeličnog zamašnjaka s jednom masom i kompleta spojke s originalno ojačanom potisnom pločom i diska spojke s posebnom oblogom s bakrenim pletenicama u smjesi, ali u svakom slučaju to je disk ne s bakrenim pločama, već "pogonljivijim" diskom s također oprugom protiv gužvanja između spojnica obloga upravo za daljnje povećanje pogona ovog specifičnog diska s ojačanim potisnim oprugama posebno izrađenim i ekskluzivnim za ProtoXide za ovu primjenu.

Komplet zamašnjaka s jednom masom od olakšanog čelika s bakrenom spojkom i potisnom pločom s povratom trošenja u oblozi/ p>

Monomasni čelični zamašnjak za sve motore Ford Focus 1600 16v Turbo kod JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z sa 150 konjskih snaga s ojačanom grupom spojke u oblozi od bakrenih pletenica u smjesi ili sa sinterovanim bakrenim pločama i ojačanom potisnom pločom za primjenu do i iznad 400ks!

Jednomaseni čelični zamašnjak za sve motore Ford Focus 2500 s dvostrukom krunom za senzor broja okretaja i Turbo pokretanje, šifra motora hp s pojačanim sklopom kočione spojke i ojačanom potisnom pločom bez povrata istrošenosti za primjene do i preko 400 KS.

Komplet zamašnjaka od lakšeg čelika sa spojkom ojačanom bakrom sa zvonom pritisne ploče strojno izrađenim od punog materijala, s Renaultovim kotačićem za očitavanje sa senzorom za originalnu kontrolnu jedinicu i upravljačke jedinice za natjecanje.

Kit Zamašnjak čelika super lagani sa spojkom armirano s bakrenim zvonom izrađena od čvrste, sa foničan kotača 60-2 za čitanje senzor i ECU.

Kit Čelični zamašnjak + bakrena spojka 4 ploče + ojačana potisna ploča Fiat Motori Fire povećanog promjera. Netočna fotografija.

komplet zamašnjaka od lakšeg čelika s kompletom pojačane spojke Lancia Delta 2000 16v s diskom sa 6 bakrenih PLOČICA i ojačanom potisnom pločom s tipom povlačenja.

Lagani jednomaseni čelični zamašnjak s pojačanom spojkom za Ford Fiestu ST 1600 16v MK8 Turbo motor s Ecoboost 180 motorom s jedinicom spojke s diskom s velikom fleksibilnom spojkom i kočionim diskom te ojačanom potisnom pločom za primjene do i preko 430Hp i 59KGM! Jedinstvena ProtoXide ekskluzivna kreacija.

Čelični komplet zamašnjaka u kompletu s ojačanom spojkom s ergal pritisnom pločom BMW M3 E30 i bakrenim diskom

Lagani čelični zamašnjak u kompletu s ojačanom jednostrukom spojkom s ojačanom potisnom pločicom za sve turbodizelske motore Alfa Giulia 2200 s ručnim mjenjačem, transformiran bez povrata trošenja.

Lagani čelični kit zamašnjaka s jednom masom s pojačanom spojkom za zamjenu na razini standardne, s krunom za senzor broja okretaja za Renault Clio 3000 V6 Maxi s pojačanom spojkom s uobičajenim sustavom povrata habanja jednakim originalnoj standardnoj spojki. Jedinstveni Protoxide dizajn koji se ne može naći u ovoj vrsti spojke.

Jednomasni čelični zamašnjak za sve Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo motore i automobile s organskim sklopom kočione spojke (ne bakar) i ProtoXide ojačanom potisnom pločom. Može se ugraditi na sve ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa.

Komplet sa super laganim čeličnim zamašnjakom s bakrom ojačanim SINGLE DISC kvačilom sa zvonom izrađenim od čvrstog materijala u ergalu u lakoj leguri, za motore Fiat Uno Turbo 1400 i Fiat Punto GT ili motore s usisavanjem s uobičajenim mjenjačem.