BMW E36 1800 aspirirani 4-2-1 ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika

Renault Clio 1800 i 2000 Williams ispušne grane s motorom tipa 4-2-1 od nehrđajućeg čelika u umjetničkom djelu.

Inox ispušne grane za Fiat Punto MK2 1200 16v tip 4--2-1 za bolje pucanje u malim okretajima.

4-2-1 ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika za Fiat Punto 1. i 2. seriju, model Lancia Y 16v svi modeli osim prve euro two serije s aluminijskim usisnim razvodnikom.

Inox razdjelnici za ugradnju Suzuki Vitara 1600 16v tipa 4-2-1 sa završnim priključkom za stezaljku.

Hyundai Coupe 1600 16v 106hp ispušne grane od nehrđajućeg čelika 4-2-1 s kružnim kanalima

U kolektoru od nehrđajućeg čelika za Peugeot 106 1.3 V8 prirodno atmosferski motor 4-2-1.

Ispušne grane Suzuki Samurai sa motorom Suzuki Vitara 1600 16v na 4-2-1 tip SJ410-413 sa završnim spojem sa čahurom i jednostavnom stezaljkom za spajanje.

Ispušnog razvodnika koji u potpunosti zamjenjuje izvornik, imajući napad senzora kisika. Mora se postaviti u paru.

Razdjelnici od nehrđajućeg čelika za ugradnju Suzuki Samurai SJ410-413 s motorom Vitara 1600 8v tipa 4-2-1 s završnim priključkom za stezaljku na središnjem ispuhu.