Ispušnog razvodnika koji u potpunosti zamjenjuje izvornik, imajući napad senzora kisika. Mora se postaviti u paru.
Završite s orasima i dugmad za visoke temperature.
Za ostvarenje ovog raskošnu se koriste u industrijskim CNC cijevi za savijanje i zavarivanje TIG tehnologije s plinom kako bi se spriječilo unutarnje sbrodolature.
U stvari, ako su cijevi kaplje unutra, to isključenje može izazvati odvajanje komada zavarenog materijala može uzrokovati štetu turbopunjača.
Ispušni kolektor od nehrđajućeg čelika za Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 s elektroničkim ubrizgavanjem, 4-2-1 pogon kao rezervni dio, kompletan sa svime i doseže do središnje cijevi kao što je prikazano na slici.
Ispušne grane Fiat Panda 100 HP 1400 16v napravljene s cijevima od nehrđajućeg čelika 4-2-1 također se mogu ugraditi na Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea napravljena za niske brzine.
Ispušne grane Suzuki Samurai sa motorom Vitara 1600 8V od nehrđajućeg čelika za ugradnju Suzuki Samurai SJ410-413 sa motorom Vitara 1600 8V tipa 4-2-1 sa završnim priključkom za stezaljku na centru ispuha.