Posebnost je u činjenici da je razdjelnik izrađen u dva odvojena dijela, prvi dio razdjelnika 4-2-1, a drugi dio je formiran od zakrivljene cijevi da dođe u prvobitni položaj, gdje se želi, za one koji žele možete umetnuti katalizator rezanjem i zavarivanjem vašeg katalizatora u ovu cijev.
Razdjelnik je originalni rezervni, nema se što zavariti za ugradnju.
Spoj za obje lambda sonde je već zavaren.
Može se ugraditi na sve modele Mini Coopera (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) i kompletan je s cijevi za uklanjanje standardnog katalizatora s relativnim vijcima i spojem koji izbjegava fleksibilnost ili kupiti katalizirani model.
Kako bi se izbjeglo paljenje signalne lampice motora u slučaju kupnje bez katalizatora, u opcijama je moguće odabrati kupnju i s minikatom ili onemogućiti DTC iz upravljačke jedinice.
Prikazana fotografija ne odgovara stvarnoj proizvodnji, već kolekcionaru od prije 10 godina.
To sprječava minikat indikator "kvara motora" kada je ispušni sustav lišen katalitičke izbjegavanje bilo kakve promjene na električnim sustavima u automobilu
Ispušni kolektori za Fiat Bravo 1.6 16V od nehrđajućeg čelika s usisnim motorom 4-2-1 s izlaznom prirubnicom. Kompletni s oprugama i priborom za montažu.
Ispušne grane Suzuki Samurai sa motorom Vitara 1600 8V od nehrđajućeg čelika za ugradnju Suzuki Samurai SJ410-413 sa motorom Vitara 1600 8V tipa 4-2-1 sa završnim priključkom za stezaljku na centru ispuha.
Ispušni razvodnik Fiat Punto 1200 16v od nehrđajućeg čelika 4-2-1 za verziju 1. serije, model Lancia Y 16v svi modeli osim prve Euro 2 serije s aluminijskim usisnim razvodnikom.
Ispušni kolektor od nehrđajućeg čelika za Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 s elektroničkim ubrizgavanjem, 4-2-1 pogon kao rezervni dio, kompletan sa svime i doseže do središnje cijevi kao što je prikazano na slici.
Ispušni kolektor za Fiat 1200 8v s usisavanjem, Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y u nehrđajućem čeliku, sportske motore tip 4-2-1 s ovalnom izlaznom prirubnicom.
Samo na webu
Tip 4-2-1 razdjelnik od nehrđajućeg čelika za volumetrijski motor
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies