Kolektor je u originalnim dijelovima i može biti instaliran izravno u izvorni fleksibilan, i savršeno se uklapa i ne trebate bilo kakve izmjene da se instalira.
To je ujedno i priključak za lambda sonde u uobičajenom nizu položaju.
Provjerite oblik glave prirubnice (kružne kanale), ako je isti oblik vašeg kolektora.
Ispušne grane Fiat Panda 100 HP 1400 16v napravljene s cijevima od nehrđajućeg čelika 4-2-1 također se mogu ugraditi na Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea napravljena za niske brzine.
Ispušni kolektor od nehrđajućeg čelika za Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 s elektroničkim ubrizgavanjem, 4-2-1 pogon kao rezervni dio, kompletan sa svime i doseže do središnje cijevi kao što je prikazano na slici.
Ispušne grane Suzuki Samurai sa motorom Suzuki Vitara 1600 16v na 4-2-1 tip SJ410-413 sa završnim spojem sa čahurom i jednostavnom stezaljkom za spajanje.
Ispušni kolektor za Fiat 1200 8v s usisavanjem, Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y u nehrđajućem čeliku, sportske motore tip 4-2-1 s ovalnom izlaznom prirubnicom.
Ispušni razvodnik Fiat Punto 1200 16v od nehrđajućeg čelika 4-2-1 za verziju 1. serije, model Lancia Y 16v svi modeli osim prve Euro 2 serije s aluminijskim usisnim razvodnikom.