Čelični priključak vrlo je koristan za primjenu kada se odlučite za turbo transformiranje bilo kojeg motora, a pomoću ovog posebnog okova moguće ga je učvrstiti i zavariti na uljnom koritu kako biste napravili vezu za vraćanje odvoda ulja iz turbopunjača u ležište./ p>
Komplet uljnog hladnjaka Fiat 500 Abarth s hladnjakom i cijevima za savršenu montažu, kompletan sa svime s uljnim hladnjakom postavljenim na suvozačevoj strani umjesto originalnog međuhladnjaka.
ProtoXide Pop off ventil za vanjsko odzračivanje motora Alfa, Fiat, Lancia s 1400 T-Jet ili Abarth motora s velikim mehaničkim ispuhom s dvostrukom oprugom za izbjegavanje kvara lampice upozorenja motora zajamčeno!
komplet zamašnjaka od lakšeg čelika s pojačanim kompletom kvačila Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo s kočionim diskom s posebnom smjesom s bakrenim pletenicama ojačanom potisnom pločom s vučnim tipom.
Kratki model ispušne cijevi od nehrđajućeg čelika koja eliminira izvorni katalizator, može se koristiti s Garrett GT1446 turbo i na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio i Grande Punto Multiair EVO 1.4 ili SS 60 mm Lancia Delta Kit s Garrett turbinom
Ispušna cijev Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 od nehrđajućeg čelika koja eliminira originalni katalizator za one koji žele instalirati bilo koji Garrett GBC turbopunjač s 5 ispušnih otvora bez brige o izgradnji nizvodne cijevi.
Jednomaseni komplet zamašnjaka od čelika s ferodo spojkom (ne u bakru) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom i svi motori Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lagani CNC strojno obrađeni čelični zamašnjak koji se može ugraditi na ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa i na automatske mjenjače MTA.