Podesivi regulator pritiska goriva Opel Astra 1.400 - Adam Turbo A14NET

Regulator pritiska goriva Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 napravljen da zamijeni original koji je sada postao nedostupan. Nadalje, ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Regulator tlaka goriva za Peugeot 205 1900 GTi i 309 GTI, oba s usisavanjem poput originala i turbo konvertirani, kompaktan i prikladan za ugradnju na motore gdje je potrebna visoka preciznost regulacije. Ovaj regulator je potpuno podesiv i PLUG AND PLAY s uobičajenim originalnim priključcima za zamjenu starih originalnih regulatora sa sada suhim i zastarjelim membranama.

Aluminijski adapter koji služi kao kapica za dovod goriva kako bi se olakšala ugradnja vanjskog regulatora tlaka goriva, koji se umeće na originalnu žljeb za Hyundai I10 1200 Getz ili slične motore.

Regulator tlaka benzina napravljen da zamijeni original koji je sada postao nedostupan. Osim toga, ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Regulator tlaka goriva za motore s prirodnim usisavanjem pretvoren u turbo ubrizgavanje s rasplinjačem s jednom dijafragmom za povećanje tlaka goriva s omjerom 1:1 pri dodavanju Turbo turbopunjača S PRIKLJUČKOM KOJI SE NE MOŽE PRONAĆI i koji se postavlja izravno na ventil originalne žljebove.

Lancia Delta turbo 2000 16v regulator tlaka goriva također pogodan za sve motore s elektroničkim ubrizgavanjem gdje je potrebna zamjena slična originalu. Podesivi regulator tlaka goriva koji se može koristiti savršeno kompatibilan sa svim Lancia Delta 1600 8v verzijama i Lancia Delta 2000 motorima, i 8 i 16v Evo i bilo kojom drugom verzijom, i katalitičkom i nekatalitičkom, a potvrđujemo savršenu kompatibilnost sa svim Lancia 2000 -proizvedeni motori iz ovog razdoblja.

Aluminijski adapter koji djeluje kao kapica NA ŽUPU kako bi se olakšala ugradnja visokotlačne utičnice za vanjski regulator tlaka goriva, koji se umeće na originalnu žljeb. Može se ugraditi na motore Fiat Alfa Lancia 1200 i Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Regulator tlaka goriva napravljen da zamijeni sada nedostupni originalni regulator za Ferrari 348. Nadalje, u usporedbi s originalnim regulatorom, ovaj regulator ima dodatni vijak za podešavanje koji omogućuje dodatnu funkciju reguliranja tlaka goriva na željeni tlak kako bi se pokrili različiti verzije.

Regulator pritiska goriva za Ferrari napravljen da zamijeni sada nedostupni originalni Bosch 0280160584. Nadalje, ovaj regulator tlaka goriva ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Adapter za olakšavanje ugradnje vanjskog regulatora tlaka benzina, koji se umeće na originalnu žljeb za specifične motore Ford Escort i Sierra Cosworth 2000 Turbo

Regulator tlaka goriva, izravno se ugrađuje u originalni Fiat Coupe 2000 20v Turbo ventil bez potrebe za ikakvim preinakama i omogućuje podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statičkog plus prednabijanje.

Regulator tlaka goriva napravljen za neke inačice Ferrarija 348, samo najnovije inačice iz 1994. i slične treba zamijeniti sada nedostupnim originalnim regulatorom. Nadalje, ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Ferrari 456 M -GT- GTA regulator tlaka goriva napravljen da zamijeni original koji je sada postao nedostupan, s Bosch šifrom 0280160525 0280160564. Nadalje, u usporedbi s originalnim regulatorom tlaka goriva, ovaj regulator tlaka goriva ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlak goriva na željeni tlak.