IHI turbopunjač Subaru Impreza VF34 NA LEŽAJEVIMA 2000 2500

Turbopunjač na ležajevima koji dopušta snagu od 200-3000 KS ovisno o primjeni i pritisku uporabe.

Turbopunjač na ležajevima s potpuno novom tehnologijom specifičnom za Abarth ili Mini R56 ili Peugeot - Citroen motore s uobičajenim motorom, fotografija možda neće biti točna ovisno o modelu automobila koji kupujete.

Povećan turbopunjač na dvostrukim "Plug and Play" ležajevima za ovlasti u redoslijedu od 300-330 KS

Ford 2000 Ecoboost turbopunjač povećan Stage 1 886195-5001S ugradnja na originalni razvodnik, ali je potrebna izmjena na odvodnoj cijevi.

Turbo ležajevi na motoru intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 i 175 KS, zajedno s pojačanim wastegate i ulja prigušnice specifičan.

Promjena na Turbopunjaču Gt1446, čak i ako je slomljena, potrebno je da nam pošaljete svoj turbopunjač i ugrađujemo drugačije modificirano veće srce koje omogućava dostizanje 30 KS više od izvorne verzije. Moguće je dodati otpadne tvari dobivene iz potpuno podesivog i ojačanog Protoksida.

Turbopunjač na bazi Mitsubishi TD04 izmijenjen s komponentama protoksida

Garrett GBC 22 - 350 originalni Garrett turbopunjač na čahurama za primjene na turbo pojačivačima ili konverzijama.

Preveliki turbopunjač na dvostrukim ležajevima koji se može ugraditi na Abarth motore, koji se može montirati bez ikakve međuprirubnice na originalnu ispušnu granu s već uključenim ojačanim wastegate-om. Spreman za ugradnju, hlađen uljem i vodom. Kompatibilan sa svim automobilima koji instaliraju uobičajeni motor kao što je Alfa Mito Giulietta i svi Multiair motori.

Turbopunjač ležajevi posebno dizajniran za Abarth motore, T-Jet MultiAir 1400, s pojačanim wastegate.

Predimenzionirani i modificirani turbopunjač za Smart ForTwo benzin i ojačan petim kotačem s potiskom od 360 °. Montira se kao instalacija originala.

Turbopunjač ležajevi s spiralnim nehrđajućeg čelika!

Modifikacija i restauracija vašeg turbopunjača za Ferrari 208 Restauracija turbopunjača