Turbopunjač na ležajevima sa maticom od nehrđajućeg čelika!
Turbopunjač je u cijelosti obrađen od čvrstog materijala, čak ni corassa nije od lijevanog željeza kao svi ostali turbopunjači na tržištu, već je napravljena od nehrđajućeg čelika da radi sa stabilnošću na visokim temperaturama, također obrađena od čvrstog materijala!
Ulaz zraka od 76 mm s protunaponom, 50 mm izlazni rukavac i vrlo malo ispušnih lopatica za smanjenje povratnog tlaka ispušnih plinova! Nevjerojatan.
Kavez koji drži ležajeve na mjestu od čelika, a ne plastike kao Garrett.
Promjenjivo prednaprezanje na skupini ležajeva za povećanje pouzdanosti, preciznosti i izdržljivosti. JEDINSTVENI PATENT, znači da osovina može ostati stabilnija za postizanje još viših tlakova.
Mora se koristiti isključivo s vanjskim Wastegateom koji se može kupiti zasebno.
Moguća primjena ovisno o pripremi: od 1400cc naviše.
Posebno napravljen za specifične zahtjeve ProtoXide-a. Za dodatne tehničke detalje kontaktirajte nas putem telefona.
Izvrsno za motore Fiat 500 Abarth 1400 ili 1600 kao što su Peugeot Rcz ili Minicooper R56, u usporedbi s Garrett GTX 28 60 opterećuje 500 okretaja u minuti ranije i premašuje performanse probijajući čak 3 bara!
GTO 410 veliki turbopunjač na dvostrukim ležajevima koji se može ugraditi na motore Lancia Delta 2000 poput originala, a postaje "Plug and Play" ako kupite i namjenski komplet brtvi i cijevi.
Garrett pozornici turbopunjač 5? imajući Wastegate nije prisutan, ali prodaje se zasebno. Mogućnost ugradnje ovisno o pripremi: do 2000cc. Moguće primjene: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat državni udar? itd..
Samo na webu
Turbopunjač na ležajevima s maticom od nehrđajućeg čelika, svi su obrađeni od čvrste mase, čak i korasa!
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies