A Fiat Panda műszerfal szellőzőnyílása Protoxid téglalap alakú és 52 mm-es kerek nyomásmérők beszereléséhez alkalmas, lehetővé téve, hogy a nyomásmérő a vezető felé nézzen, miközben a levegő szellőzése biztosított. Fantasztikus megjelenés

Megerősített fejtömítés Fiat 127 70 LE különálló "Cooper" típusú gyűrűkkel a motorblokkon való rögzítéshez

Komplett rozsdamentes acél kipufogórendszer, kifejezetten a Fiat Coupè 2000 5 hengeres 20 V-os turbóhoz, katalizátor nélkül, 70 mm-rel megnövelt átmérővel.

Kit completo per trasformare turbo i motori Fiat Alfa Lancia 1.200-1.400 fire 8v PARTI MOTORE ESTERNE

Könnyű acél lendkerék, megerősített ikertárcsás tengelykapcsolóval, rézlemezekkel , nyomós ergal nyomólappal minden Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD turbódízel motorhoz eredeti húzómechanizmussal.

Az olajhűtő beszerelésére szolgáló készlet a fiat, alfa, lancia csoport összes T-JET ABARTH motorjához, Multiair és NON többlevegős változatokhoz egyaránt, 8 és 16 V-os. Ezt a készletet általában azok vásárolják meg, akiknek már van új olajradiátoruk, vagy hozzá kell adni az olajradiátorok részben. OLAJHŰTŐ ÉS RADIÁTORCSÖMLŐK NEM TARTALMAZZA.

Volano in acciaio completo di frizione monodisco con placche in rame per Fiat Punto GT

Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v kipufogócsonk eredeti helyzetben, de 2400-as turbókarimával rozsdamentes acélból, túlméretezett csatornákkal.

Fejtömítés különálló gyűrűkkel "Cooper" típusú minden Fiat Bravo 1600 16V-os motorhoz 16V-os hengerfejes támasztékhoz 86,40-87,00 átmérőjű dugattyúkhoz

Alumínium műszertartó, már faragott, behelyezésre készen különböző alkalmazásokhoz. Fiat Punto GT-hez készült, de más autókhoz is használható, mivel könnyen módosítható.