Dedikált szerelvénykészlet a tömítésekkel és csövekkel, amelyek bármilyen garrett csapágyazású turbófeltöltő összeszereléséhez szükségesek, mint például GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Üzemanyagnyomás-szabályozó, közvetlenül behelyezhető az eredeti Fiat Coupe 2000 20v turbó hengerfejébe anélkül, hogy bármilyen módosítást kellene végezni, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás 0,5 és 4,8 bar között történő beállítását statikus nyomáson, plusz feltöltéssel.

Megerősített háromfémes hajtókar perselyek Fiat Coupe 2000 20 Turbo motorokhoz

Fiat Coupè 20v Turbo GT28 ejtőcső megnövelt minden Garrett GT28 GTX28 GTB turbófeltöltőhöz a helyhez kötött csatlakoztatáshoz és a GT28 karima rozsdamentes acélból 70 mm-rel megnövelt átmérővel és persely az eredeti lambda szonda beillesztéséhez. Telepítésre kész!

Megerősített lendkerék csavarok Lancia Delta 2000 8-16v Turbó motor lendkerékhez, nem található.

Fiat Coupè 2000 20V vagy 2.400 20V Turbo "Plug and Play" motorvezérlő egység teljes motorvezérléssel.

Megerősített fém kuplungcsapágy, teljesen zárt, megerősített kuplunghoz, ProtoXide Bidisco lendkerékkel, Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v toló kuplunghoz.

Megerősített kipufogócső-tömítés Fiat Coupè 2000 Turbo 20V és 2400 Szívó Fiat Stilo motorokhoz minden Fiat Alfa Lancia 5 hengeres 20V motorhoz.

Megerősített fejtömítés külön Cooper gyűrűkkel Fiat Coupe 2000 20v Turbóhoz.

Rozsdamentes acél kipufogócső, Fiat Coupe 20v Turbo 5 hengeres, a képen látható módon beépíthető klímával felszerelt és anélküli változatban is, azonos hengerhosszú változatban.

Kovácsolt dugattyúk Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo verzió 5 cyl.