Flangia di scarico marmitta downpipe Turbo Garrett T3-T4

Külső TialSport 38 MVS Wastegate szelep tömítőgyűrűs karima. Gyűrű, amely a szelepfej és a kipufogócsőből érkező kipufogó bemeneti karima között fekszik

Karima, amely a Turbo T3-T4 csatlakozást Garrett V-sávos csatlakozással GTX vagy G sorozatú Garrett turbófeltöltőkké alakítja.

MVS vband karimás rozsdamentes acél kimeneti gyűrű, amelyet rá kell hegeszteni a kipufogódob kipufogócsövére, hogy rögzíteni lehessen a 38 mm-es Tial MVS külső áteresztőnyílást a vband bilinccsel.

GBC 14-200 turbófeltöltő karima és acél kipufogócső a kipufogócső felépítéséhez, háromszög karimával.

A Garrett turbófeltöltő és az eredeti Punto GT és Fiat Uno Turbo 1400 ejtőcső közé helyezendő karima A GBC turbófeltöltők új ejtőcső létrehozása nélkül történő felszereléséhez egyszerűen helyezze ezt a karimát a turbó és az eredeti ejtőcső közé.

Garrett GT1446 turbófeltöltő V-szalagos karima hosszúkás, lambda szonda persely már tömörből megmunkált. Ha ejtőcsövet kell készítenie, vagy már van ejtőcsöve, és módosítania kell a Garrett 1446 turbó felszereléséhez, akkor erre a vband gyűrűs karimára van szüksége. Ez a hosszúkás változat jelentősen megkönnyíti a telepítést, és már lehetővé teszi, hogy a lambda szonda számára legyen lyuk.

Acél karima Turbó bemeneti csatlakozáshoz T2 T25 csatlakozással a kipufogócső felépítéséhez. Sok Garrett és Mitsubishi TD04 turbófeltöltőhöz használt karima.

Vband rozsdamentes acél gyűrűs karima, amelyet a kipufogócsonkra kell hegeszteni a 44 mm-es Tial Sport MVR külső bemeneti nyílás rögzítéséhez.

GT28 turbófeltöltő lefolyócső vband kerek karimás csatlakozással a kipufogóvezeték létrehozásának megkönnyítésére.

Négyszögletes IHI turbófeltöltő csatlakozó csonk karima Fiat 500 Abarth elosztókon menetes furatokkal.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 acél ejtőcső karima nyitott, hangtompító kipufogó oldali kimenet. Nagyon precíz karima, ProtoXide-ból tervezett és vágott