Kipufogó ejtőcső turbó átalakítása Tűzoltógépek turbófeltöltő magas pozícióban
348,00 €
Adóval együtt
Csak a kipufogó ejtőcső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő pozícióhoz az összes Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8V motorhoz, ahol a Fire motort turbóvá alakították át.
Dedikált ejtőcső a turbótranszformációhoz elosztóval és HIGH turbóállással, amely lehetővé teszi bármilyen turbófeltöltő beszerelését, akár egyszerűen módosítva a karimás csatlakozásokat minden Fire 1200 8V és 1400 8V motorral rendelkező Fiat motoron
Downpipe di scarico in acciaio inox corto catalizzato utilizzabile con turbo GT1446 anche su Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm
Túlméretezett rozsdamentes acél ejtőcső a Garrett GT28 és GTX28 turbófeltöltők beszereléséhez a normál helyzethez való csatlakoztatáshoz, 60 mm-re vagy 70 mm-re megnövelt átmérővel és hegesztett persellyel az eredeti lambda szonda beillesztéséhez.
Downpipe di scarico in acciaio Inox per Renault 5 GT che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del GT 25 che GT 28 chiudendo lo sportello della wastegate del turbo originale.
Túlméretezett kipufogócső a magas kipufogócsonk-pozícióhoz Turbo Transformation vagy Turbo volumetrikus Minicooper R53-hoz, Plug and Play MINI Turbo alkalmazásunkkal - Volumetric R53 turbó relatív érzékelővel és szonda csatlakozásokkal, és az eredeti vezérlőegységhez csatlakozik.
Kipufogócső csak túlméretezett rozsdamentes acél cső, rugalmas, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-éhez kapcsolódik, minden Mitsubishi Td04 turbófeltöltőhöz. Válassza ki, hogy az ejtőcső a TD04 klasszikus 4-lyukú karimájával vagy a többi TD04-es változatnál a háromszögletű 3-lyukú karimával rendelkezzen.
Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo és JCW túlméretezett kipufogócső 200 cellás rozsdamentes acél katalizátorral. Elejtős változat katalizátor nélkül, macska nélkül.
Csak a kipufogó-lefolyócső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő helyzetünkhöz minden Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorhoz, tűzoltómotorral Turbóvá alakítva, magas turbófeltöltő pozícióval és hegesztett kipufogószeleppel a kipufogó nyitásához és zárásához.
Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL kipufogócső szabad rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort a turbófeltöltő 3 lyukú karimájával
Ingyenes túlméretezett Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 LE és John Cooper Work 231 LE kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti rozsdamentes acél katalizátort.
Olajszerelvény adapter, amely lehetővé teszi az új olajszállító vezeték beszerelését a turbófeltöltő átalakításához MINDEN FIRE turbó-transzformált motorhoz, amely alkalmas arra, hogy a turbó bármilyen pozíciójához (magas, középső, alacsony helyzet) csatlakoztatható.
ProtoXide 4 számjegyű digitális téglalap alakú kipufogógáz-hőmérsékletmérő piros vagy kék kijelzővel, kompakt, EGT nyomásmérő PROFESSIONAL sárga szondával és ultragyors . A rajongók és a szakemberek tökéletesen ismerik ezt az eszközt, és a piacon lévő összes többi eszközhöz képest abszolút pontosságát és sebességét tekintve a legjobb referencia EGT kipufogószerszámnak tartják. A ProtoXide valójában úgy döntött, hogy megépíti ezt a nagyon gyors és precíz EGT-t, amely lehetővé teszi, hogy ez legyen az egyetlen nem felejtő memóriával rendelkező műszer, ami azt jelenti, hogy még a panel kikapcsolása esetén sem vész el az elért maximális csúcs mérése!
Csak a kipufogó ejtőcső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő pozícióhoz az összes Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8V motorhoz, ahol a Fire motort turbóvá alakították át.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies