Kipufogó ejtőcső Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - 300 turbófeltöltők
399,90 €
Adóval együtt
Kipufogócső csak túlméretezett rozsdamentes acélcső tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, minden Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbófeltöltő felszereléséhez.
Túlméretes kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti Fiat Punto Gt katalizátort, amely lehetővé teszi bármilyen turbófeltöltő felszerelését a Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 között, és közvetlenül a központi egységhez csatlakozik az eredeti karimán.
A túlméretezett, szűk keresztmetszetek nélküli 60 mm-es csővel ellátott ejtőcső közvetlenül az eredeti karimára van felszerelve, esetleg a katalizátor után, ez a növekedés sokat segít a hőmérséklet csökkentésében, mivel az eredeti 50 mm-es szakasz határozottan alulméretezett a lóerő növelése érdekében, és ez mindig a kipufogógáz hőmérsékletének növekedésével jár. .
Ezzel az ejtőcsővel lesz a legjobb telepítés az ilyen típusú turbófeltöltőkhöz, mivel ez a legjobb a teljesítmény és a konstrukció minősége szempontjából, így nagyobb kipufogógázzal rendelkezik, amely nem fullad meg az eredeti háromszög alakú karimán, csökkentve a kipufogógázok áthaladását.
Minden rajongó felvonó nélkül is telepítheti! a gép emelése állványokra.
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde della prima parte. Si installa senza nessuna modifica meccanica tramite le due flange senza dover tagliare o saldare nulla.
A Golf MK8 2000 rozsdamentes acél kipufogócső 80 mm-rel megnövelve és hasonló motorral szerelt autók GPF és a katalizátor eltávolítása nélkül, szabad csővel viszonylag rugalmas kipufogóval és nagy V-szalag gyűrűs karimával a turbófeltöltőn. Az összes csövet áthelyeztük az eredeti érzékelők visszaállítása érdekében.
Downpipe di scarico in acciaio Inox per Audi S3 TT, con motore 1800 20v e similari non catalizzato con flessibile per installazioni con qualsiasi turbo GT25 e GT28
BMW Z4 G29 2.000 197 LE nagyobb kipufogó ejtőcső, OPF eltávolított szabad cső rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti OPF-et a 2018-tól 2022-ig gyártott eredeti 197 LE-s turbófeltöltőhöz
76 mm-es túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső Audi S3 8V Audi TT, Scirocco és Golf 7 2.000 és hasonló, nem katalizátoros autókhoz, szabad csővel katalizátor nélkül, de a kipufogóra felhelyezett relatív tömlővel, V-Band gyűrűkarimával az IES20 turbófeltöltőn vagy IES38 a teljesítménymodelltől függően.
Kipufogócső szabad túlméretezett rozsdamentes acél csővel, tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, az eredeti IHI turbófeltöltő felszereléséhez.
Túlméretezett kipufogócső a magas kipufogócsonk-pozícióhoz Turbo Transformation vagy Turbo volumetrikus Minicooper R53-hoz, Plug and Play MINI Turbo alkalmazásunkkal - Volumetric R53 turbó relatív érzékelővel és szonda csatlakozásokkal, és az eredeti vezérlőegységhez csatlakozik.
Megerősített háromfémes kipufogócső-tömítés a Fiat Uno Turbo 1300 8v-hoz és a kapcsolódó hasonló szívómotorokhoz, a két szívócső-tömítést is tartalmazza.
Kipufogócső csak túlméretezett rozsdamentes acélcső tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, minden Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbófeltöltő felszereléséhez.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies