Īpašs montāžas komplekts ar blīvēm un caurulēm, kas nepieciešamas jebkura turbokompresora montāžai ar garrett gultņiem, piemēram, GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Degvielas spiediena regulators, ko var tieši ievietot oriģinālajā Fiat Coupe 2000 20v Turbo dzinējā bez jebkādām izmaiņām, un tas ļauj regulēt degvielas spiedienu no 0,5 līdz 4,8 bar statiskā spiediena, kā arī kompresora režīmā.

Pastiprinātas trimetāla klaņa bukses Fiat Coupe 2000 20 Turbo dzinējiem

Palielināta Fiat Coupé 20v Turbo GT28 downpipe visiem turbokompresoriem Garrett GT28 GTX28 GTB ar pieslēgumu oriģinālajā pozīcijā un GT28 nerūsējošā tērauda flanžu, ar elastīgo ielaidumu vibrāciju slāpēšanai, palielinātu diametru 70 mm un ieliktni oriģinālās lambda zondes ievietošanai. Gatava uzstādīšanai!

Pastiprinātas spararata skrūves Lancia Delta 2000 8-16v Turbo motora spararatam, nav iespējams atrast.

Fiat Coupè 2000 20v vai 2400 20v Turbo "Plug and Play" dzinēja vadības bloks ar pilnīgu dzinēja vadību.

Pastiprināts metāla sajūga gultnis, pilnībā iekļauts, pastiprinātam sajūgam ar ProtoXide Bidisco spararatu, lai stumtu Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v stumšanas sajūga tipu.

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

Pastiprināta izplūdes kolektora blīve Fiat Coupè 2000 Turbo 20v un 2400 aspirējamiem Fiat Stilo dzinējiem visiem Fiat Alfa Lancia 5 cilindru 20v dzinējiem.

Pastiprināta galvas blīve ar atsevišķiem Cooper gredzeniem Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Nerūsējošā tērauda izplūdes kolektors, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindrs, izgatavots kā fotoattēlā, lai uzstādītu arī versijās, kas aprīkotas ar gaisa kondicionētāju un bez, versija ar vienādu cilindru garumu.

Kaltie virzuļi Fiat Coupé Stilo 2.400 20v, pārveidota Turbo 5 cilindru versija