Turbokompresori, ko izmanto par izejošo izplūdes gāzes, izplūdes sistēmas, kaklauti, vai citām lietojumprogrammām, izmantojot kabeļu saites šāda veida.
Piemērojami līdz aptuveni 1000 grādi (skaidri atsaucoties uz gāzes temperatūra iekšpusē izpūtējs)
Stiprinājums tehnoloģija ar v-band skavas ļauj izjaukt un no jauna samontēt daudz ātrāk par to sauc par "prontocorsa" (tikai skrūve demontēt atloku turbokompresora nevis parasto četrām skrūvēm), arī ļauj, lai ir zīmogs, kas var dot siltuma un novecošana un arī prasa mazāk vietas nekā tradicionālie atlokiem kopā ar labāko atvieglotu demontāžu.
Izplūdes gredzena v-joslas atloks dzinējiem ar MQB dzinēja kodu, piemēram, Volkswagen Golf 7 GTi R nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāja notekcaurules izvadi. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un jums tā ir jāmaina, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
V joslas aizdares skavu var izmantot K03 un K04 turbokompresoriem un saistītajām notekcaurulēm Alfaromeo motoriem ar K03 un K04 motoriem, piemēram, Alfa Romeo 4C
V-joslas atloka gredzena turbokompresora ritināšanas Garrett GTX30 izplūdes OUTPUT lejupcaurules nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētājs. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, šis vband gredzenveida atloks ir tas, kas jums nepieciešams. 1
Izplūdes gredzena v-joslas atloks Alfa Rome Giulietta un ALFAROMEO 4C K03 - K04 nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāja notekcaurules izvadam. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un jums tā ir jāmaina, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
V-joslas atloka turbokompresora gredzens Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāja izplūdes caurule . Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett G30 660 turbo vai Garrett G30 770 vai Garrett G30 900 turbokompresoru, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
Garrett GT1446 turbokompresora V-joslas atloks ir pagarināts ar lambda zondes buksi, kas jau ir apstrādāta no cietas. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett 1446 turbo, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams. Šī iegarenā versija ievērojami atvieglo uzstādīšanu un jau tagad ļauj izveidot caurumu lambda zondei.
Garrett GT1446 turbokompresora V-joslas atloka. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett 1446 turbo, šis Vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.