Izplūdes v-joslas atloks priekš Turbo Opel Corsa OPC nerūsējošā tērauda notekcaurules gredzena izvada

Izejas atloka Garrett GT28-GTO262 atvērt multiholes

Flange, kas ļauj izmantot jauno chesttegate 44 kolektoros ar vecā stila ovālajiem savienojumiem.

Universāls izpūtēja izplūdes atloks ar atveri.

Izplūdes atloks Fiat Uno Turbo Punto GT trokšņa slāpētājam, kas ir daļa no notekcaurules

Atloku, kas ļauj uzstādīt turbo kolektori ar T2 mount uz T-Jet Abarth

Atvērta izeja atloks Garrett turbokompresora GTO221.

Nerūsējošā tērauda gredzenveida atloks, kas jāpiemetina pie izplūdes kolektora, lai nostiprinātu 38 mm Tial MVS ārējo izplūdes atveri.

V-joslas atloka Garrett G25 550 un G25 660 turbokompresora izplūdes kolektora pusē. Ja jums ir jāizgatavo izplūdes kolektors vai jums jau ir kolektors, tas ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett G25 550 vai G24 660 turbo, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.

Tērauda atloks turbokompresora ieplūdes savienojumam ar T5 - T6 - T66 savienojumu, kā arī Turbonetics turbokompresori

Turbokompresora atloks ar T3 tērauda savienojumu Garrett Turbokompresora ieplūdes savienojumam

Tērauda atloks Turbo ieplūdes savienojumam ar T2 Garrett - Mitsubishi taisnstūrveida savienojums ar taisnstūra caurumu izplūdes kolektora izgatavošanai.

Pielāgots atloks Mēs izveidojam jebkura veida atlokus, izmantojot jūsu sniegto paraugu, failu vai zīmējumu, izmantojot jebkura veida materiālus līdz 150 mm biezam ar ūdens griešanu.

Universāls trokšņa slāpētāja izplūdes atloks ar 56 mm atveri vai, norādot to piezīmēs, varam izveidot atveri ar vēlamo izmēru.