Bezmaksas izplūdes gāzu padeves caurule Audi RS3 TTRS 2.500 netiek katalizēta līdz 2019. gadam

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule Lancia Delta Integrale 2000 8-16V Garrett GT30 turbokompresoram ar čuguna rituli ar 4 caurumiem.

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe par 410 GTO turbokompresora izplūdes atveres piestiprināšanai kopu ar lielāku diametru līdz 70 mm

Nerūsējošā tērauda izplūdes downpipe par KKK turbokompresora izplūdes atveres 16.

Lielgabarīta izplūdes caurule, brīva caurule bez nerūsējošā tērauda katalizatora, kas izslēdz oriģinālo katalizatoru oriģinālajam turbokompresoram BMW F20-F21 116i 1600 Turbo dzinēja kodam N13B16A no 136 ZS, kas ražots no 2011. līdz 2014. gadam.

Renault 5 GT Turbo izplūdes caurule, kas ļauj uzstādīt gan GT 25, gan GT 28 Garrett GBC saimes turbokompresorus, lai tos piestiprinātu pie noliktavas pozīcijas, tomēr izmantojot ārējo izplūdes aizbīdni. Izgatavots no nerūsējošā tērauda ar tērauda atlokiem.

Bezmaksas lielizmēra izplūdes notekcaurule, tikai nerūsējošā tērauda caurule Mercedes A45 bez katalizatora ar izcilu konstrukcijas kvalitāti, pilnībā metināta ar Tig.

Golf MK8 2000 izplūdes notekcaurule no nerūsējošā tērauda palielināta par 80 mm un automašīnām ar līdzīgu dzinēju bez GPF un arī katalizatora noņemšanas, ar brīvu cauruli ar relatīvi elastīgu izplūdi un lielu V-Band gredzena atloku uz turbokompresora. Mēs esam mainījuši visas caurules, lai atjaunotu sākotnējos sensorus.

Alfa Romeo 4C 1750 Tb izplūdes notekcaurule no brīva nerūsējošā tērauda bez katalizatora ar oriģinālo turbokompresora atloka savienojumu, versija lieliski aizstājama ar oriģinālo katalizatoru.

Nerūsējošā tērauda izplūdes caurule, kas novērš sākotnējo katalizatoru, ko var izmantot ar oriģinālo turbo