Увеличенная приемная труба Fiat Coupè 20v Turbo GT28 для всех турбокомпрессоров Garrett GT28 GTX28 GTB для подключения на месте и фланец GT28 из нержавеющей стали с увеличенным диаметром 70 мм и втулкой для установки оригинального лямбда-зонда. Готово к установке!
Даунпайп Volkswagen Golf 5 1.400 Polo без каталитического нейтрализатора, бесплатная труба специально для этого автомобиля и других автомобилей с похожим двигателем Volkswagen Polo
Приемная труба Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 из нержавеющей стали, в которой отсутствует оригинальный катализатор, для тех, кто хочет установить любой турбокомпрессор Garrett GBC с 5 выхлопными отверстиями, не беспокоясь о необходимости строительства приемной трубы.
Бесплатная увеличенная выхлопная труба Mini Cooper F56 S 2000 Turbo мощностью 192 л.с. John Cooper Work мощностью 231 л.с., в которой отсутствует оригинальный катализатор из нержавеющей стали.
Стальная выхлопная труба для установки турбокомпрессора Mitsubishi Td04 Inox на Renault 5 Gt Turbo для подключения в штатное положение, с фланцем с 4 отверстиями.
Выхлопная труба только труба из нержавеющей стали увеличена на 60 мм для нашего положения турбокомпрессора для всех двигателей Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с двигателем Fire, преобразованным в Turbo
Увеличенная выхлопная труба из нержавеющей стали со спортивным катализатором на 200 ячеек и соответствующими соединениями первой части датчика. Его можно установить без каких-либо механических модификаций, используя два фланца, без необходимости что-либо резать или приваривать.