Pašsarūkoša degvielas sūkņa šļūtene, kas īpaši paredzēta lietošanai benzīna un dīzeļdegvielas tvertnēs.

Digitāls kontrolpanelis sacīkšu automašīnām un motocikliem.

Downpipe Nerūsējošā tērauda izplūdes kas noņem sākotnējo katalizatoru.

Downpipe Nerūsējošā tērauda izplūdes kas dzēš tikai sākotnējo katalizatoru.

Non-katalizē izplūdes downpipe nerūsējošā tērauda palielināja novēršot oriģinālo katalizatoru un ļauj jums uzstādīt jebkuru GT28 vai mūsu Turbokompresors GTO262 .

Ferrari 360 nerūsējošā tērauda sporta izplūdes gāze, kas ražota no 1999. līdz 2005. gadam Modena Spider and Challenge ar vienu stobru ar iespaidīgu skaņu.

Dubults displeja manometrs ar iespēju nolasīt divas vērtības vienlaikus, izgatavots vienā ProtoXide mērinstrumenta turētājā, kas paredzēts Fiat 500 Abarth, kas jāievieto nenozīmīgā oriģinālā manometra vietā, lai izvairītos no informācijas paneļa urbšanas. citi instrumenti, kas izkaisīti ap automašīnu, un nekas cits nav jāurbj automašīnas informācijas panelī. Komplektā ar maksimālo atmiņu un...

Fiat 500 Abarth dzinēja galvas pastiprinājuma plāksne

Konveijeri, lai mainītu laiku līdz 10 grādiem

Vienmasas spararata komplekts no tērauda ar ferodo sajūgu (ne no vara) un ProtoXide Fiat 500 Abarth pastiprinātu spiediena plāksni un visiem Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito dzinējiem ar Fiat 1400 16v turbo T-Jet dzinēju. Viegls CNC apstrādāts tērauda spararats, ko var uzstādīt gan uz 5-6 ātrumu manuālajām, gan MTA automātiskajām ātrumkārbām.

Fiat 500 Abarth eļļas iztukšošanas caurule dzinējiem ar uzstādītu eļļas radiatoru, bez ūdens-eļļas apmaiņas. Šī caurule ļauj profesionāli, tīri un galīgi savienot turbokompresora eļļas noteci ar atgriešanos dzinēja karterī karterī.

Fiat Grande Punto instrumentu paneļa ventilācijas atvere, kas veidota tā, lai tajā ietilptu divi taisnstūrveida Protoxide mērinstrumenti un viens 52 mm apaļš mērinstruments, ļaujot mērinstrumentam būt pavērstam pret vadītāju, vienlaikus saglabājot gaisa ventilāciju. Fantastisks izskats.